Navele scufundate sunt asociate cu pirați și comori, dar de fapt, totul este departe de a fi atât de romantic. Naufragiile moderne nu mai sunt asociate cu aceste atribute. Cu toate acestea, navele scufundate continuă să umple oceanul, creând probleme de mediu și de navigație.
Potrivit ONU, există aproximativ trei milioane de nave scufundate împrăștiate în oceanele lumii. Unele dintre ele au fost victime ale vremii nefavorabile, altele au fost avariate în războaie sau scufundate în accidente. Oamenii de știință sunt îngrijorați de unele dintre navele scufundate, deoarece transportau combustibil și pot deveni acum o sursă de poluare. Alții pot sta puțin adânc și pot deveni o piedică pentru nave, până la naufragiu.
Determinarea locației exacte a tuturor acestor nave este dificilă. Cu toate acestea, un grup de oameni de știință europeni au găsit o modalitate de a detecta navele scufundate folosind sateliți. Cercetătorii au dezvoltat un program special bazat pe date de la satelitul de teledetecție american Landsat 8. Cu ajutorul acestui program, oamenii de știință vor putea realiza o hartă a navelor scufundate.
„Titanic” și „frații” săi în nenorocire
Cu toate acestea, noul program are un dezavantaj - poate studia fundul mării doar la o adâncime de 15 metri. Multe nave se odihnesc mult mai adânc. În special, infamul Titanic s-a scufundat la o adâncime de 3750 de metri după un naufragiu. Nava s-a scufundat în 1912 și a fost găsită abia în 1985. Mulți oameni de știință și inventatori au propus modalități diferite de a ridica nava la suprafață, dar nu au ajuns niciodată la aplicația lor practică. Potrivit oamenilor de știință, „Titanic” se va dezintegra complet în fragmente mici la începutul secolelor XXI și XXII.
Unele nave nu se află la fel de adânc, deci pot fi accesibile turiștilor și scafandrilor. De exemplu, aceasta include nava "Ouida", mai cunoscută sub numele de "Ouida". Nava a fost lansată în 1715 și a fost folosită inițial pentru comerțul cu sclavi. În 1717, nava a fost capturată de piratul Black Sam, care opera în Caraibe. În timpul anului, piratul a jefuit peste 50 de nave pe Ouidah, după care a intrat într-o furtună violentă și a naufragiat.
Ouidah a fost descoperit în 1982, la 250 de ani după dezastru. Multe comori, arme de pirați și alte artefacte au fost găsite pe navă. Nava avea doar cinci metri adâncime. A devenit prima navă de pirați descoperită vreodată.
Video promotional:
Comori și nave fantomă
Cea mai tare descoperire a secolului al XX-lea a fost nava Nuestra Señora de Atocha sau, mai bine zis, comorile de pe această navă. Puține rămășițe ale navei în sine, care s-a scufundat în 1622. Vântul și-a împrăștiat rămășițele pe toată coasta Floridei. Dar, împreună cu nava, s-au scufundat 47 de tone de monede și lingouri de aur și argint. Au punctat fundul mării de peste 50 de mile. Acesta a fost aproape venitul anual al regatului spaniol.
Comoara a fost găsită de vânătorul de comori Mel Fisher, care și-a dedicat mai mult de 20 de ani căutării. Ca urmare a multor ani de muncă, expediția lui Fischer a strâns bijuterii în valoare de 250 de milioane de dolari de pe fundul mării. Cantitatea aproximativă de comori rămase încă sub apa Atocha este estimată la cel puțin 100 de milioane de dolari.
Multe nave scufundate sunt adesea învăluite în legende. Acesta este vaporul de pasageri „Valencia”, care s-a scufundat în 1906 lângă Vancouver. Marinarii numesc acest loc Cimitirul Oceanului Pacific, deoarece navele se scufundă acolo destul de des. În noaptea de 22 ianuarie, nava a fugit în recife din cauza unei furtuni și a primit găuri. Căpitanul a decis să frâneze nava, dar situația a fost agravată de condițiile meteorologice nefavorabile.
Mai multe bărci de salvare au fost lansate în apă. Cu toate acestea, au avut un personal necorespunzător și au căzut imediat pradă unei furtuni puternice. Ajutorul nu a putut să se apropie de navă din cauza uraganului. Conform datelor neoficiale, 181 de oameni au murit în urma accidentului, 37 au supraviețuit. În 1933, marinarii au descoperit o barcă în derivă din Valencia. Potrivit unor surse, era gol, potrivit altora - cu rămășițele pasagerilor. Aceasta a fost sursa legendei navei fantomă pe care Valencia a devenit-o după dezastru.
Oricum ar fi, navele scufundate vor continua să atragă atenția istoricilor, turiștilor și scafandrilor. Dorința de a privi în culisele nenorocirii altcuiva îi atrage pe iubitorii de aventuri în adâncurile mării. Având în vedere că majoritatea oceanelor lumii nu au fost explorate, oamenii trebuie să facă încă multe descoperiri senzaționale și să găsească comorile subacvatice pierdute și uitate.
