Toată lumea cunoaște probabil opera „Sadko” de Rimsky-Korsakov, mulți oameni își aduc aminte de această epopee despre un comerciant Novgorod încă din copilărie, potrivit căruia un desen animat de culoare mare a fost împușcat în vremea lui Stalin. În 2018, o nouă fantezie a animatorilor domestici a apărut pe ecrane, în care motivul epicului este ghicit mai mult decât aproximativ, dar nu este vorba despre asta acum. Întrebarea este diferită: Sadko avea un adevărat prototip și unde au navigat comercianții din orașul antic rus în perioada de aur a comerțului Novgorod?
Epic
Epopeea despre Sadko aparține ciclului Novgorod, originea căruia cercetătorii datează din secolul al XII-lea, adică perioada declinului lui Kievan Rus și înflorirea Novgorodului. Veliky Novgorod a fost cel mai mare oras comercial rus. Eroul epicului Sadko nu este un erou războinic familiar, ci un negustor. Odată ce era sărac, din tot binele pe care îl avea doar „clopote de gusli”, cu care a participat la banchete, a distrat oamenii. Incantat de priceperea compozitorului, Sea King a prezentat guslarul care cânta pe mal cu trei pesti de aur - pene aurii. După ce a câștigat o dispută cu unii comercianți, Sadko, pentru banii primiți în schimbul peștilor, a cumpărat tot felul de mărfuri, aparent invizibil. Și a devenit un bogat oaspete-comerciant al domnului Veliky Novgorod.
Cu mărfurile, el navighează în Hoarda de Aur, unde le vinde cu profit. La întoarcere, o furtună teribilă se ridică la mare, Sadko este oferit voluntar pentru a deveni o victimă a Regelui Mării, căreia nu i-a plătit tribut de mult timp. Odată ajuns în regatul subacvatic, eroul epopeei, din ordinul regelui, cântă la harpă trei zile la rând și dansează cu rămășița sa. Din cauza dansului pe mare, există o emoție puternică și mulți oameni mor. Sfântul Mikola Mozhaisky vine la Sadko, el este, de asemenea, Nikolai Minunatul, la sfatul căruia comerciantul rupe șirurile de pe harpă. Regele Mării, distrându-se cu glorie, îi oferă lui Sadko să se căsătorească cu oricare dintre fiicele sale. La sfatul sfântului, negustorul a ales-o pe Chernavushka. Trezindu-se a doua zi dimineața, eroul epopeei era acasă. În semn de recunoștință, construiește o catedrală a Sf. Mikola Mozhaisky.
Susținătorii școlii istorice cred că cea mai veche bază a epopeii despre Sadko a fost cântecul despre cronica comerciantului Novgorod, numit Sadko Sytinich (Sodko Sytinets), pe care douăzeci și una de cronici din 1167 menționează drept constructor al bisericii Boris și Gleb din Detinets din Novgorod. Nu a supraviețuit până în zilele noastre, existând undeva până în secolul al XVI-lea.
Curți străine
Video promotional:
Astfel de legende nu apar la fel, ele întotdeauna într-o formă poetică reflectă experiența istorică a oamenilor care au creat aceste epopee. Informațiile din epopee sunt confirmate de cronici istorice, analize, descoperiri arheologice. Veliky Novgorod, unul dintre cele mai vechi orașe rusești, datorită poziției geografice extrem de favorabile la intersecția căilor navigabile în direcția vest-est și nord-sud, deja în secolul al IX-lea a devenit un important centru de comerț cu țările de est - Volga Bulgaria, Khazar Kaganate și chiar lumea arabă și apoi cu Occidentul, cu țările baltice. Mai mult, dacă până în secolul al XI-lea partea principală a comerțului de peste mări a trecut prin Kiev, atunci din acel moment rolul principalului centru trece la Novgorod. Și în viitor, câteva secole, o parte semnificativă a comerțului exterior a rămas în mâna comercianților Novgorod.
În cele mai frecvent vizitate porturi baltice străine, novgorodii și-au stabilit posturile comerciale. Așadar, în Visby - principalul oraș al insulei Gotland din Balta Centrală - aveau propriile case, depozite și o biserică. Conform unor rapoarte, aceasta era biserica Sf. Nicolae, patronul tuturor plutitorilor și călătoriei. În orașul Garda de pe Gotland, picturile în frescă au fost descoperite pe pereții unei biserici ortodoxe, cel mai probabil de către maeștrii ruși. Istoricii sugerează că aceasta a fost biserica coloniei ruse. Biserica rusă de piatră a Sfântului Nicolae a fost, de asemenea, în vechea capitală a Suediei - orașul Sipun.
De asemenea, rușii locuiau permanent în Lindanis (Kolyvan), un oraș estonian situat pe locul modernului Tallinn. A fost, de asemenea, o curte de oaspeți Novgorod la Kiev. Apariția timpurie în ea a caselor comerciale „gotice”, gotice și germane, mărturisește și intensitatea relațiilor comerciale comerciale dintre Veliky Novgorod și Occident.
Lodey navighează spre vest
Navele Novgorod au navigat spre vest într-un mod care a coincis în mare parte cu cel indicat în epopeea despre Sadko. Oamenii de știință consideră că vasele de mare, din cauza pescajului relativ mare, nu au putut depăși rapidele de pe Volkhov și să ajungă direct la Novgorod, în timp ce „Rapidele Ivanovskiei” Neva le erau accesibile. Prin urmare, a fost orașul rus Ladoga, situat la 13-14 kilometri de confluența Volkhov în Lacul Ladoga, acesta a fost locul de unde naveau navele. Acest lucru este demonstrat de sagele islandeze despre regii norvegieni. Rezultatele săpăturilor arheologice indică faptul că Ladoga a fost probabil atât un port de transbordare și transfer de nave fluviale în cele maritime, cât și un centru pentru construcția și echipamentul navelor maritime.
Pe mare, Novgorodii navigau pe bărci „de peste mări” (așa-numitele bărci în dialectele de nord), care erau nave de punte relativ mari, echipate cu o „mansardă”, adică o suprastructură. Coca lor se baza pe o chilă puternică și rame realizate din așa-numitul cocor, adică trunchiuri de copaci strâmbi. Învelișul de scândură era atașat de ele. Proiectarea acestor nave s-a dezvoltat ca urmare a interacțiunii tradițiilor constructorilor de nave slavă estice și normande. Se crede că lojile de peste mări ale Novgorodienilor au avut aproximativ următorii parametri: lungimea maximă a fost de aproximativ 20 m, lățimea de 4,5-5,5 m, pescajul a fost de până la 2 m. Deplasarea lor ar putea ajunge la 100 de tone. Pe un catarg detașabil, o pânză pătrată cu o suprafață de 70-80 mp. m. Paleta de direcție a fost instalată pe partea tribordului.
De la Ladoga, lojele au ieșit în Lacul Nevo (acum Lacul Ladoga) și au navigat către izvoarele râului Neva. Mai departe de-a lungul Neva, s-au dus la Lacul Kotlin (Golful Finlandei) și au intrat pe insula Kotlin, unde erau staționați piloți ruși. De la Kotlin, oaspeții Novgorod au navigat spre sud de-a lungul coastei țării Peipsi spre Kolyvan. Acolo navele se pregăteau să navigheze peste mare. Acei comercianți care trebuiau să meargă pe insula Gotland sau în Germania Lubeck și-au continuat călătoria spre vest de-a lungul coastei, care la acea vreme era controlată în principal de triburile slave. După ce au trecut de insula Saaremaa, navele au ajuns la Visby pe Gotland, iar după oprire au continuat spre Lubeck. Novgorodii care se îndreptau spre Sigtuna suedeză sau Danemarca, de la Kolyvan s-au îndreptat spre nord spre coasta Finlandei. Din Porkkala-Udda au navigat de-a lungul coastei spre Abo (acum Turku) și, trecând la sud de Insulele Aland, au ajuns la Sigtuna. Urmând de-a lungul coastei suedeze, contemporanii Sadko au ajuns în Danemarca.
Nu întotdeauna pașnic
Concurenții, în primul rând danezii și suedezii, s-au opus adesea comerțului lui Novgorod cu Marea Baltică. Așadar, în 1142, trei bărci Novgorod, care navigau cu mărfuri valoroase, au întâlnit pe mare o întreagă flotillă suedeză de 60 de nave, care au urmat până la țărmul Finlandei. În același timp, un principe suedez și un episcop se aflau în flagrant, care, evident, a ordonat un atac asupra „schismaticilor” ruși. Suedezii au atacat și, în ciuda rezistenței acerbe a novgorodienilor, l-au capturat pe Lodya. Conform cronicii Novgorod, 150 de ruși au fost uciși. În 1157, regele danez Sven III a capturat nave comerciante Novgorod în apropiere de Schleswig și a distribuit mărfurile pe acestea ca salariu armatei sale. Și din scrisoarea de acordare a împăratului roman Frederic I Barbarossa, orașul Lübeck știe că printre comercianții care au venit în acest oraș din est,cel mai mult au fost novgorodieni.
În 1164, suedezii au asediat Ladoga, dar au fost respinși cu mari daune și s-au retras în râul Voronoi (acum Voronezhka), care se varsă în Lacul Ladoga. Prințul Svyatoslav, care a venit în ajutorul asediatului, cu războinicii Novgorod i-au învins complet pe agresori. În același timp, din 55 de nave suedeze, novgorodienii au capturat 45. Ca răspuns la asediul lui Ladoga, în 1178 au învins orașele costiere suedeze din sudul Finlandei, ceea ce a dus la persecuția novgorodienilor din Gotland și Suedia. Ca răspuns, Novgorodienii și-au închis toate porturile pentru navele suedeze și gotlandice, așa că, de ceva timp, comerțul a fost desfășurat doar de-a lungul țărmurilor sudice ale Balticii, locuite până în Peninsula Jutlandă în principal de triburile slave.
În 1188, Novgorodienii, împreună cu estonienii și karelienii, au reușit să asaltă și să distrugă capitala suedeză Sigtuna. Profesorul Vladimir Vasilievici Mavrodin a menționat că a fost posibil să ajungă la Sigtuna, situată la cea mai îndepărtată de mare, pe coasta lacului Melar, la 30 de kilometri de coastă, doar cunoscând bine podul prin canalul Stokzund, la care ulterior a fost construită Stockholm, și lacul Melar în sine … Capturarea capitalei suedeze, perfect fortificată de ziduri înalte și turnuri, înconjurată de mlaștini și stânci impenetrabile, mărturisește și prezența unei flote puternice și a unei mari armate în rândul novgorodienilor și aliaților lor. De asemenea, este curios faptul că Novgorodienii au luat de la Sigtuna porțile mari de cupru ale unuia dintre temple și le-au ridicat în Catedrala Sfânta Sofia din Novgorod.
Aceasta a fost epoca de aur a comerțului Novgorod în zona baltică, renumită nu numai pentru profituri mari, ci și pentru aventuri extraordinare, uneori cu participarea însuși a țarului mării și a unor mari tulburări militare.
Andrey CHINAEV
