Conform datelor analitice, la sfârșitul anului 2018, în lume existau aproximativ 1,3 miliarde de vehicule. Și creșterea parcului auto global va continua în mod natural: este de așteptat ca până în 2050 să existe aproximativ 2,5 miliarde de vehicule înmatriculate pe Pământ. Astăzi, teritoriile cu cel mai mare număr absolut de automobile includ China, SUA și UE; în câteva decenii, campionatul poate merge în Orientul Mijlociu și Africa, regiunea Asia-Pacific.
Experții avertizează că această dinamică a creșterii aduce și ea probleme grave. Pe de o parte, creșterea mobilității populației are un efect pozitiv asupra economiei. Cu toate acestea, pe de altă parte, pe lângă continuarea inegalității în sfera economică și socială, se vor agrava o serie de probleme de mediu asociate cu creșterea utilizării combustibililor fosili, ceea ce va afecta, fără îndoială, deteriorarea suplimentară a mediului și o creștere a numărului de decese cauzate de poluarea aerului (cu excepția accidentelor rutiere).
Experții ONU atrag atenția asupra faptului că, în secolul XXI, emisiile de gaze cu efect de seră din transport au crescut într-un ritm mai rapid decât în orice alte industrii consumatoare de energie. Și Consiliul internațional de transport curat (ICCT) a zguduit publicul cu date șocante: sectorul transporturilor globale reprezintă 11% din 3,4 milioane de decese premature din aer murdar. În 2015, au fost peste 370.000 de oameni în întreaga lume și, în mod specific, 47% dintre oameni (din 11%) au murit din cauza emisiilor de gaze de evacuare diesel.
Unele țări din UE declară tranziția finală către mașinile cu motoare electrice, dar nu se știe încă când se va întâmpla acest lucru. Până în prezent, peste un miliard de mașini circulă pe drumurile Pământului, iar vehiculele electrice - mai puțin de 1% din numărul de mașini. Carburantul motorului, care este mult mai sigur decât benzina din punct de vedere al caracteristicilor de mediu, nu este unul dintre favoriți. Însă, deocamdată, așa cum prevede Uniunea Internațională a Gazelor, volumul pieței auto a gazelor va crește doar la 50 de milioane de mașini în 2020, relatează Rossiyskaya Gazeta.
