Oamenii de știință continuă să dovedească existența unei civilizații de înaltă tehnologie în trecut. În acest articol vom lua în considerare vechiul oraș misterios „Mohenjo-Daro”, precum și uimitoarele mașini zburătoare ale Indiei antice, care sunt denumite în mod obișnuit „Vimanas”.
Războaie între locuitorii cerului
Un text antic indian numit Ramayana spune următoarea poveste:
Odată cu venirea dimineții, Rama s-a pregătit pentru zbor luând o navă zburătoare celestă. Acest aparat avea aspect frumos, strălucea și scânteia cu lumini diferite, avea două etaje cu un număr mare de camere și ferestre. Înainte de a decola, scoase un sunet zumzet.
Surprinzător, aceasta este departe de singura dovadă că tehnologia de zbor a existat în India antică, care operează pe principii ultramoderne necunoscute oamenilor de știință. Toate textele care vorbeau despre vehiculele zeilor sunt scrise în sanscrită - o limbă străveche. Există legende care descriu lupte cerești, războaie de zeități și altele asemenea. Vehiculele care zboară numite „vimanas” erau echipate cu arme puternice care puteau distruge orașe întregi. De exemplu, în manuscrisul salviei Bharadwaj, s-a spus despre o puternică acumulare de lumină, care s-a concentrat asupra unui anumit obiect, după care a dispărut fără urmă.
Video promotional:
Unele texte antice din India conțin descrieri detaliate ale construcției și funcționării „vimanului”. Acestea conțin concepte, precum tracțiune, grafit, bobine de cupru, indicatori pe bază de cristal. În plus, textele conțin instrucțiuni pentru piloții Viman. Apropo, această tehnică de zbor a fost variată.
Dacă credeți că „vimanele” zburătoare au existat într-adevăr, iar vechii locuitori ai Indiei i-au văzut, atunci de ce să nu le considerați drept dovezi directe ale existenței OZN-urilor? Este posibil ca aceste mașini zburătoare să fi aparținut unei civilizații extraterestre, pe care indienii o confundau cu zeii descendenți din cer.
Orașul misterios „Mohenjo-Daro”
La un moment dat, naziștii erau destul de interesați de India, precum și de Tibet, ascunși întotdeauna de ochii indurerați. Au trimis în mod constant expediții acolo, ale căror participanți au putut afla ceva despre mașinile zburătoare antice. Există chiar o teorie conform căreia Hitler a reușit să creeze o bază pe care a construit mașini zburătoare similare cu Vimans.
Conform legendei, cel mai vechi Imperiu al Indiei, condus de Rama, 15 mii. ani în urmă, a distrus o armă puternică. D. Davenport studiază și descifrează textele indiene de multă vreme: „Vimanik Prakaranam” și „Ramayana”. El a ajuns la concluzia că orașul "Mohenjo-Daro", situat în posesia Rama, împreună cu orașele din apropiere, a fost distrus de unele aspecte străvechi ale unei bombe atomice sau de o armă similară în putere și compoziție.
Manuscrisele de mai sus despre această bătălie spuneau următoarele:
Gurka a zburat pe un Vimana de mare viteză, după care a direcționat un singur proiectil în trei orașe, în interiorul căruia exista o forță comparabilă cu puterea întregului Univers. Un stâlp strălucitor de praf și foc ardea mai luminos decât toate stelele. Un număr imens de oameni au murit toga, iar cadavrele lor nu au putut fi identificate. În scurt timp, supraviețuitorii s-au îmbolnăvit și au murit. Au devenit chel, și-au pierdut complet dinții, au început să putrezească și să se ofileze.
În ruinele orașului antic „Mohenjo-Daro”, s-au găsit bucăți de sticlă neagră, care s-au dovedit a fi fragmente de vase ceramice. Pentru a topi ceramica în această stare este nevoie de o temperatură ridicată. Cioburile de sticlă au fost împrăștiate în aproape întregul oraș, dar majoritatea au fost găsite într-o anumită parte a acestuia, ceea ce, cel mai probabil, a fost epicentrul exploziei. Tot în acea zonă (probabil epicentrul), s-a găsit nisip transformat în sticlă.
Hindușii au vorbit despre patru tipuri principale de „vimană”
Textele antice din India au descris adesea mai multe tipuri de vehicule zburătoare ale zeilor:
Rukma;
Sundara;
Tripura;
Shakuna.
„Rukma” și „Sundara” se distingeau prin forma cilindrică simplificată și aveau trei niveluri. Elementele lor de propulsie au fost amplasate în partea principală din față, la fel și sistemele de control. Cel de-al treilea dispozitiv era multifuncțional și mult mai mare decât cele anterioare. Cu ajutorul său, a fost posibil să călătorească nu numai cu aerul, ci și sub apă.
Materialul folosit pentru această tehnică a fost complex și a fost format din mai multe metale pure și aliaje. Metalele din manuscrisele indiene erau numite astfel:
somn;
soundalika;
maurthvika.
Set complet "viman"
În cartea „V. Prakaranam” a fost dedicat un capitol separat descrierilor echipamentelor „vimanas”. Adesea vorbea despre un dispozitiv unic numit „Guhagarbhadarsh Yantra”. A fost un fel de scaner care vă permite să determinați locațiile bazelor subterane de la o mare înălțime. Dispozitivul era format din doisprezece blocuri, care conțineau un anumit aliaj „Chambak Mani”. A fost acest aliaj care a înzestrat „yantra” cu putere.
Mai mult de un an a fost nevoie de cercetători pentru a-și da seama de compoziția acestui „Mani Chambak”. Drept urmare, au reușit să facă un analog al acestui aliaj. A fost format din paisprezece materiale disponibile, așa cum s-a dovedit, pentru omul modern. Eșantionul rezultat a fost descris astfel: cel mai puternic material negru, având proprietăți magnetice, nu influențat de acizi.
Chiar și indienii au descris câteva oglinzi, care au fost numite „Pinjula”. Cu ajutorul lor, piloții Viman și-au protejat vederea de influența negativă a razelor de lumină ale inamicului.
