Cunoștințele și echipamentele moderne au făcut posibilă realizarea celor aproape imposibile din „lumea motoarelor electrice”. Nano-motorul este doar o moleculă, care include un alt atom de sulf. Și, cu toate acestea, este practic un motor electric complet. Sub influența unui curent electric, oamenii de știință au făcut ca această moleculă să se rotească cu o viteză de o sută douăzeci de rpm.
Ei intenționează să utilizeze acest mecanism natural peste tot, dar medicamentul este considerat direcția principală. Dar … totuși, aceasta este mai mult o creație a naturii și dezvoltarea tehnologiei și nu „omul însuși”. Dar „omul însuși” a putut să facă un motor electric de dimensiunea unui cap de chibrit. Și acest lucru s-a întâmplat încă din anii 30 ai secolului XX.
Lilliputian de Ferdinand Huguenin.
Motorul electric miniatural Lilliputian, construit în Elveția de Ferdinand Hugenin, a fost considerat cel mai mic din lume. Celebra revistă Popular Science a scris despre el de două ori - în iulie 1937 și în august 1939. Prima dată - despre mecanismul inventatorului însuși, dar a doua oară despre motorul adepților săi. Designerii italieni au repetat practic invenția elvețianului.
Motor electric italian.
Micul motor al lui Ferdinand Hugenin avea o putere de cinci mii de watt și era alimentat de o baterie de două volți. Motorul electric era format din patruzeci și opt de părți separate, inclusiv bucăți de platină și două rubine. Dar motorul electric, proiectat de tehnologiile italiene, a fost asamblat din patruzeci și cinci de piese și a dezvoltat aproximativ 0,008 cai putere.
Notă în știința populară, iulie 1937.
Desigur, în comparație cu motorul nanoelectric „modern”, aceste motoare arată doar uriaș, dar, chiar și cu ochii spre realitățile actuale, continuă să uimească.
Video promotional:
