- Partea 1 - Partea 2 - Partea 3 -
Geologie. Vor fi multe cărți.
Cu toate acestea, nu voi începe cu hărți. Recent am avut două articole în care am analizat surse oficiale scrise despre prelucrarea granitului în timpul construcției din Sankt Petersburg. Vă recomand să le citiți pentru a fi conștienți de problemă. Și pentru asta voi da imediat link-uri. Primul articol, al doilea articol, care, în general, este doar o continuare a primului. Voi prezenta pe scurt esența dacă cineva este prea leneș sau nu are timp să citească aceste articole. Surse scrise din secolul al XIX-lea privind prelucrarea granitului pentru clădirile iconice din Sankt Petersburg sunt pline de contradicții și contradicții. Și în unele cazuri, o prostie banală. Cu toate acestea, nici măcar acest lucru nu este principalul lucru. Dumnezeu să o binecuvânteze, cu o prostie. Avem proști în magazin de o sută de ani (proverb rusesc). Deci există un teren fertil. Principalul lucru este că acum acele lucrări de granit, cariere sau cariere, cum sunt numite,în care blocurile pentru celebrele monumente din Sankt Petersburg ar fi putut fi rupte sunt pur și simplu absente. Nu sunt. Iată un astfel de paradox. Suntem siguri că înainte erau. În secolul al XIX-lea au existat, dar în 20 și 21 nu mai erau. O carte de atu în argumentele istoricilor oficiali era și o stelă pe Piața Vosstaniya, care cântărea sub 400 de tone. Cu toate acestea, așa cum s-a dovedit, acest exemplu nu este corect, deoarece stele a fost făcută dintr-un alt tip de granit. Fabricat din granit gri cu granulație fină. Și tot Peter este format din rapakivi cu granulație roz (cu excepția atlantilor și a altor câteva monumente). Aceste rapakivis "roz" sunt denumite în mod obișnuit "vyborgits". În același timp, chiar și în cazul granitului gri, faptul că brusc a existat o ieșire dintr-o secțiune de stâncă din care a apărut posibilitatea de a face această stelă este unic. Iată un extras din corespondența mea cu profesorul Universității Miniere din Sankt Petersburg, doctor în științe geologice și mineralogice M. A. Ivanov.
EU SUNT:
M. A. Ivanov:
Și acest caz unic, o descoperire unică a unui afluiment de rocă de granit gri ne fracturat care măsoară 60x10x8 metri, a fost decis de conducerea URSS să-l folosească în bine. Și această stelă a fost făcută.
O structură cu adevărat grandioasă. Nu există alții ca asta nicăieri în lume. Nu în lume, ci la Sankt Petersburg. Coloana Alexandru se află pe piața Palatului. Este de o dată și jumătate mai grea (600 tone), în timp ce ambele sunt mai lungi și mai groase. Și forma este mult mai complicată - un con trunchiat. Stele din Piața Vosstaniya este mult mai simplă din punct de vedere geometric. Cu toate acestea, toată puterea industriei sovietice a produs-o timp de o jumătate de an. Nu o puteau face sub forma unei coloane. Și Montferrand, presupus cu 150 de ani mai devreme, a putut cu ajutorul lucrătorilor analfabeți cu o dalta. Apropo, monolitul tăiat din roca din care a fost făcută stela, cântărea 2.200 de tone. Aceasta este, pentru înțelegere, în greutate, ca 37 de mașini de cale ferată cu pietriș. Nu este greu de ghicit că monolitul de sub Coloana Alexandru ar fi trebuit să cântărească și mai mult. Bine, citește articolele mele pe link-uri, totul este detaliat acolo. Nu vom vorbi mai mult despre acest lucru.
Video promotional:
Așadar, ideea este că acum există binecunoscute cariere de granit, în care blocurile care cântăresc zeci și chiar mai mult sute de tone ar putea fi minate, pentru fabricarea de produse comparabile ca volum și greutate cu coloanele Catedralei Sf. Isaac, Coloana Alexandru și alte produse mari de înaltă calitate de la rapakivi "roz" cu granulație grosieră, nu există. Toate carierele rapakivi roz cunoscute au roci foarte fracturate. Puteți tăia borduri, alte blocuri relativ mici pentru orientare, piedestale și alte obiecte, dar, în general, volumul și masa acestor blocuri sunt limitate. Câteva zeci de tone maxim, și atunci dacă ai noroc. Coloanele Catedralei Sf. Isaac nu pot fi realizate. Și ei sunt. Catedrala lui Isaac este. Și nu numai el. În Sankt Petersburg, în general, există mai multe coloane decât metri pătrați. Glumesc desigurdar factura este măsurată în mii. Desigur, nu toate sunt granite și chiar mai mult. Dar totuși. Este granit și cântărește mai mult de două duzini de tone că există câteva sute. Numai 112 sunt doar în Catedrala Sf. Isaac. Dintre acestea, 48 de bucăți de 114 tone fiecare (mai jos), alte 24 de 64 de tone (la o înălțime de 43 de metri). Și apoi sunt coloane de marmură, sunt și câteva din oraș și din împrejurimile sale. Apropo, coloane de granit sunt întinse chiar și în golf. Câteva fotografii. Revenind la partea 1 a articolului, unde a fost considerat gradul de eroziune a granitului, rețineți că granitul coloanelor are un grad extrem de ridicat de eroziune, adică mai multe unități mai mult decât, de exemplu, pe forturi. Și este foarte aproape de ceea ce am văzut la Catedrala din Smolny sau la podul Staro-Kalinkin. Accesabile. Este granit și cântărește mai mult de două duzini de tone că există câteva sute. Numai 112 sunt doar în Catedrala Sf. Isaac. Dintre acestea, 48 de bucăți de 114 tone fiecare (mai jos), alte 24 de 64 de tone (la o înălțime de 43 de metri). Și apoi sunt coloane de marmură, sunt și câteva din oraș și din împrejurimile sale. Apropo, coloane de granit sunt întinse chiar și în golf. Câteva fotografii. Revenind la partea 1 a articolului, unde a fost considerat gradul de eroziune a granitului, rețineți că granitul coloanelor are un grad extrem de ridicat de eroziune, adică mai multe unități mai mult decât, de exemplu, pe forturi. Și este foarte aproape de ceea ce am văzut la Catedrala din Smolny sau la podul Staro-Kalinkin. Accesabile. Este granit și cântărește mai mult de două duzini de tone că există câteva sute. Numai 112 sunt doar în Catedrala Sf. Isaac. Dintre acestea, 48 de bucăți de 114 tone fiecare (mai jos), alte 24 de 64 de tone (la o înălțime de 43 de metri). Și apoi sunt coloane de marmură, sunt și câteva din oraș și din împrejurimile sale. Apropo, coloane de granit sunt întinse chiar și în golf. Câteva fotografii. Revenind la partea 1 a articolului, unde a fost considerat gradul de eroziune a granitului, rețineți că granitul coloanelor are un grad extrem de ridicat de eroziune, adică mai multe unități mai mult decât, de exemplu, pe forturi. Și este foarte aproape de ceea ce am văzut la Catedrala din Smolny sau la podul Staro-Kalinkin. Accesabile.sunt destul de multe dintre ele în oraș și în împrejurimile sale. Apropo, coloane de granit sunt întinse chiar și în golf. Câteva fotografii. Revenind la partea 1 a articolului, unde a fost considerat gradul de eroziune a granitului, rețineți că granitul coloanelor are un grad extrem de ridicat de eroziune, adică mai multe unități mai mult decât, de exemplu, pe forturi. Și este foarte aproape de ceea ce am văzut la Catedrala din Smolny sau la podul Staro-Kalinkin. Accesabile.sunt destul de multe dintre ele în oraș și în împrejurimile sale. Apropo, coloane de granit sunt întinse chiar și în golf. Câteva fotografii. Revenind la partea 1 a articolului, unde a fost considerat gradul de eroziune a granitului, rețineți că granitul coloanelor are un grad extrem de ridicat de eroziune, adică mai multe unități mai mult decât, de exemplu, pe forturi. Și este foarte aproape de ceea ce am văzut la Catedrala din Smolny sau la podul Staro-Kalinkin. Accesabile.
De ce sunt atât de distras de granit. Aceasta este geologie. Acum, afecțiunile de granit sunt fracturate. Chiar și prea mult, mai ales în cazul rapakivi roz. Dar a fost o perioadă în care afecțiunile de granit nu au fost fracturate. Rămâne să vă dați seama de motivul acestor schimbări și să încercați să le datați.
Acum hărțile efective și analiza lor.
Odată ce orașul era sub apă. A fost lung. Și acest lucru este reflectat în hărți.
Iată o hartă din secolul al XVI-lea. Multe lucruri ciudate. De exemplu, nu există Lacul Ladoga în volumul nostru obișnuit. Și Onega este cumva prea mic. Dar Lacul Peipsi este, de asemenea, de dimensiuni normale.
De asemenea, secolul al XVI-lea, presupus 1575. Harta la scară mică, cu toate acestea, vedem că Ladoga și Onega nu sunt. Este de remarcat faptul că Solovki este marcat pe această hartă, în timp ce nu vedem nici Kievul, nici Londra, nici Roma, nici Atena. Dar vedem legendarul Troia pe site-ul Istanbulului. Volga și Don sunt ramuri de aceeași sursă. Taimyr este acoperit de păduri. 5 orașe sunt marcate pe Ob, în timp ce sunt doar trei pe Dunăre și două orașe de pe Volga.
Acesta este secolul al XVII-lea. Vedem că Ladoga s-a format deja, dar Golful Baltic este încă acolo. La fel ca lacul Peipsi. Onega este nefiresc de mic, Svir nu este. Observați cum este desenat Caucazul, unde curge Kubanul și unde se scurge. Este indicat un fel de lanț de neînțeles de la Volga la Nipru.
De asemenea, secolul al XVII-lea, 1677. Mai multe detalii aici Nord-Vest. Există Ladoga și Onega și există Svir. Nu există Neva, în loc de aceasta există o strâmtoare. Există o insulă mare lângă Narva (este și pe alte hărți, dar nu o voi posta, esența este aceeași). Zona de coastă a Golfului Finlandei de-a lungul Klintului Baltic. Există un lanț de insule de-a lungul coastei de sud.
Această hartă arată mai bine acest lanț de insule. Aceasta este 1680.
Un fragment dintr-un glob, datând necunoscut, dar cel mai probabil la mijlocul secolului al XVII-lea. Conform mai multor caracteristici, inclusiv grila meridională, globul se corelează foarte bine cu harta Mercator din 1636. O analiză detaliată a globului este aici. Recomand studierea, o mulțime de lucruri interesante. Nu există Ladoga, dar Onega este. În locul lui Ladoga, există două lacuri fără nume, se pare că vor deveni Ladoga.
Există, de asemenea, o medalie jubiliară emisă pentru aniversarea a 100 de ani de la nașterea lui Petru cel Mare. O medalie foarte interesantă. Nu există nici un Neva pe el, în loc de el există un lanț de lacuri, sunt atât de semnate - Lacurile Nevsky. Aparent acest lucru este indicat de sistemul de încuietori și rezervoare de pe râurile Tosna și Mga.
Apropo, Tosna este atrasă pe medalie. Neva s-a format de-a lungul vechilor canale de la Tosna și Mga în timpul descoperirii istmului, există acum rapele Neva. Ei sunt, de asemenea, numiți rapelii Ivanovo. Este foarte important aici ca medalia să fie dedicată prințului Rurik. Și potrivit istoricilor din acea perioadă din timpul domniei sale, acesta este exact așa cum arăta acest teritoriu. Vă rugăm să rețineți că harta arată o cale navigabilă de la Marea Baltică la Ladoga (pe medaliile de la Marea Varangiană la Marea Ruskoe). Acum nu există o astfel de arteră. Dar există partea sa de sud, acesta este râul modern Luga. Și în partea de nord există acum mlaștini complet cu turbe (există o imensă fabrică de turbă) și un sistem de lacuri cu râul Nazia. Acesta este exact subiectul geologiei. Pentru ca o astfel de cale navigabilă să existe, nivelul apei din Marea Baltică trebuie crescut. De asemenea, se poate observa că râul Sestra face legătura și cu Marea Baltică cu Ladoga (la nordul lacurilor Neva). Litoralul este trasat de-a lungul Klintului Baltic (coada). Și dacă aruncați o privire mai atentă, atunci pe un mic licăr. Există două klinturi, mari și mici, puțini oameni știu despre acest lucru. Mic la mijloc între coada mare și malul modern. Este exprimat cel mai clar în zona din regiunea Koporye. Am scris despre el într-un articol despre cum cresc copacii și în prima parte a articolului am întocmit o diagramă pe care este afișat strălucirea. Acest lucru sugerează că au existat două niveluri ale mării. Singura întrebare este cum sunt distanțate în timp. Asta dacă nu analizezi profund. Dar, m-am gândit mult la acest subiect și am ajuns la înțelegerea faptului că ambele terasamente nu reflectau literalmente coasta. Eșarfele de coastă reflectă două etape de ridicare și umflare a acestei locații geologice. Și faptul că a fost apă, doar s-a întâmplat, este secundar. În general, pentru a face mai clar,dacă nu mi-am exprimat ideea foarte corect, atunci nu a fost apa care a plecat, ci pământul s-a ridicat. Și dacă într-un loc s-a umflat și s-a ridicat, atunci în altul a căzut undeva, fără asta nu există nimic. Mai mult, nu s-a întâmplat nicăieri. Acest eveniment a avut o reacție în lanț, adică un număr de teritorii au crescut, o serie de teritorii au scăzut. Unele într-o măsură mai mare, altele într-o măsură mai mică. Pe baza unui set de hărți din diferite epoci, puteți calcula ce, unde și cum s-a întâmplat. Voi detalia toate acestea în partea finală a articolului cu concluzii. Pe baza unui set de hărți din diferite epoci, puteți calcula ce, unde și cum s-a întâmplat. Voi detalia toate acestea în partea finală a articolului cu concluzii. Pe baza unui set de hărți din diferite epoci, puteți calcula ce, unde și cum s-a întâmplat. Voi detalia toate acestea în partea finală a articolului cu concluzii.
Apropo, vechiul canal din Tosna a fost indicat pe hărțile orașului și golfului Neva până la începutul secolului al XIX-lea. Am arătat una din aceste hărți în partea a doua a articolului. Iată o altă hartă care arată vechea albie a Tosnei. Această hartă este de asemenea interesantă prin faptul că arată aparent vechea coastă care a existat în orașul vechi înainte de moartea sa. Vedem o tăietură aproape dreaptă în axa verticală, cel mai probabil a fost înnobilată și cu o piatră. Și această piatră a mers în secolul al XVIII-lea spre fața Neva, râurilor orașului și canalelor. Și poate în altă parte, la același Kronstadt sau la forturi. Măsurătorile moderne de adâncime și graficele de navigație nu arată nimic de acest fel. Nu există canale de Tosna și nu există astfel de adâncimi, iar aceste adâncimi, de fapt, arată diferit. Deci, cu siguranță aceasta este o redirecționare de pe o hartă veche, sau mai degrabă o compilare (suprapunere) a unei hărți vechi pe una nouă. Mai tarziu,când a fost explorat fundul, s-a efectuat dragarea, s-au săpat drumuri, deja s-au trasat alte hărți. Această hartă datează din 1740.
Apropo, având în vedere că vorbim despre limitele orașului antediluvian, aș dori să observ că în Kronstadt, straturile de turbă au fost găsite la 6 metri sub nivelul apei actuale. Există o explicație oficială pentru acest fapt - nivelul așa-numitului lac Ancylovo (pe locul Mării Baltice de astăzi) era sub nivelul mării. Înainte de descoperirea podului cu Marea Baltică în regiunea Copenhaga acum 7,5 mii de ani. Totuși, cred că acest lucru poate vorbi despre altceva. De exemplu, că granița orașului era dincolo de Kronstadt, mai ales că începe o scădere accentuată în adâncime. Și secțiunea modernă a golfului Neva de la Sankt Petersburg la Kronstadt ar fi putut fi o luncă de inundații, un sistem de baraje, rezervoare, canale și altele, mai ales că albia Tosna era încă acolo. În special, lacurile Lakhtinsky și Sestroretsky Razlivy pot indica rămășițele acestui vechi sistem.
Mergi mai departe. Următoarea carte. Sfârșitul secolului al XVII-lea, 1699. Gura Neva. Cu toate acestea, conform calculelor mele, această hartă reflectă nivelul apei începând cu anii 80 ai secolului al XVII-lea. Aceasta este cu aproximativ 3-4 metri mai mare decât nivelul actual.
Există și o astfel de hartă. Este interesant, deoarece cetatea Koporye este pictată pe malul mării. Acum de la cetate la apă 12 km și se află la 100 de metri deasupra nivelului mării. Nu vedem nicio insulă în delta Neva, sau mai degrabă, doar una este desenată și este foarte probabil să se afle undeva în cartierul modern Frunzensky. Există o creștere relativă acolo. Dacă întregul oraș are un nivel de 6-9, local până la 12-13 metri deasupra nivelului mării, atunci există 17-19 metri. Smolny are și o înălțime mică de până la 17-18 metri, poate este undeva în acea zonă. Adică, acest lucru sugerează că vechiul oraș este încă sub apă, iar nivelul apei din delta Neva este cu 8-10 metri mai mare decât cel modern. Nu mai mult, pentru că Kronstadt este atras, iar dacă nivelul apei ar fi depășit 12-14 metri, atunci Kronstadt ar fi trecut sub apă.
Cifrele date sunt preluate din hărți de înălțime, în special din aceasta. Cu toate acestea, cel mai probabil, cifrele unor astfel de hărți trebuie să fie de încredere cu precauție, deoarece informațiile geologice sugerează că insulele deltei Neva au înălțimi de 2-3 metri deasupra nivelului mării, în timp ce partea lor de coastă este la 1 metru sub nivelul mării. Ei spun că nivelul mării luat ca un obișnuit este obținut doar în cazul unui val de val din partea de vest. În principiu, în calitate de rezident în Sankt Petersburg și pescar care cunoaște fluctuațiile nivelului apei, în acest caz sunt gata să fiu de acord cu opinia geologilor. Apoi se dovedește că pe harta prezentată cu o insulă în delta Neva, excesul nivelului apei față de cel actual la gura Neva nu va fi de 8-10 metri, ci de 4-6.
De asemenea, este foarte interesant faptul că fortăreața Yam (acum Kingisepp) este, în general, la locul ei. Poate că Golful Luga este prea pronunțat. Această fortăreață se află și pe Klintul Baltic. Doar faleza din acest loc nu este foarte pronunțată, coama are doar cincisprezece metri. În zona Koporye și lacul Lubenskoye va exista o mică poartă de înălțime similară. În același timp, o poartă mare în regiunea Koporye are aproximativ 80 de metri. Astfel, obținem o parcelă de cota maximă a terenului, acest parcel începe în zona Koporye și se termină în zona Gostilitsy, apoi diferența de înălțime începe să scadă din nou. De la Koporye la Gostilitsy aproximativ 30 km. În zona Krasnoe Selo (granița modernă a orașului St. Petersburg), căderea este deja de aproximativ 50 de metri, alte 10-15 km spre est, în zona Pușkin este deja de doar 25-30 de metri. Și după alți 10-15 km, abia se observă și nu depășește 10-15 metri, ca în Kingisepp.
De asemenea, este foarte bine să adăugați un desen al orașului Narva pe această hartă. Narva este, de asemenea, pe klintul baltic, iar acolo klintul este la fel de slab exprimat ca în Kingisepp. Desenul este remarcabil pentru faptul că navele sunt vizibile pe ea, adică Narva pe malul mării. Acum de la cetate la mare 12 kilometri, precum și în Koporye. Pentru ca navele să poată acoperi așa cum se arată în figură la fortăreață, nivelul apei trebuie să fie cu aproximativ 20-25 de metri mai mare. Dacă ținem cont că desenul este condiționat, iar navele se îndepărtează puțin mai departe de cetate, pe tărâmul unui mic klint, atunci nivelul apei va fi cu 10-12 metri mai mare decât cel modern. În acest caz, distanța de la cetate la mare ar trebui să fie de aproximativ 5-6 km.
De asemenea, consider că este necesar să notăm faptul că acest sclipici nu este singurul. Există, de asemenea, Ilmensky klint, este mic, doar 8 km lungime, dar originea sa geologică, în opinia mea, are aceleași surse ca și Klintul Baltic.
Trecem de la carduri grafice la hărți prin satelit. Și aici este foarte interesant. Să începem cu regiunea Koporye.
Există un lac foarte remarcabil la 10 km de Koporye. Se numește Teglitskoe. Este aproape regulat. Am arătat diametrul cu o riglă.
Este aproape de Koporye în sine. Vedem o structură de inele pronunțată cu un diametru de un kilometru.
Rețineți că această structură inelară este mărginită de o alta, mai mare. Cu toate acestea, este mai puțin pronunțat și trebuie să te uiți atent pentru a-l vedea. Iată o fotografie separată a acesteia. Diametru 2 km.
Mai departe. Se află la 15 km de Koporye, lacul Lubenskoye. În jurul lacului, observăm și o serie de structuri în formă de inel. Aș dori să remarc faptul că acest lac este foarte puțin adânc, iar fundul este la fel de plat ca o masă, până la talie. Cel mai pur nisip. Doar de-a lungul coastei nordice este o mică coastă abruptă, cu depresiuni de până la 2-2,5 metri. Lacul în sine este un produs deșeuri de castori. Au blocat toate fluxurile de pădure și s-a întâmplat așa că apa este colectată în această gaură. Pentru pădurarul local, castorii sunt o durere de cap groaznică. În anii în care este posibilă reducerea populației de castor, nivelul apei scade, iar lacul capătă o formă rotundă aproape regulată.
Ceva de genul. De asemenea, se află în apropiere, la 11 km de lacul Lubenskoye. Lacul Kalischenskoye se numește.
Pentru a nu vă plictisi, vă voi arăta ultima „pâlnie” și este suficient. Este aproape de Kolpino, în partea dreaptă se vede Neva.
Aș dori să notez că astfel de structuri inelare există doar în zona Klintului baltic. Și mai sus și mai jos. Nu l-am găsit pe Istmul Karelian. În general, există o mulțime de astfel de structuri inelare. Peste tot mingea. Sunt foarte mulți în Arctica și Siberia noastră. Sute. Explicația este simplă, este vorba de afecțiuni carstice de hidrogen. Cu toate acestea, în cazul nostru, cu greu va fi posibil să scriem totul sub formă de hidrogen. În primul rând, dimensiunile structurilor inelare. Sunt prea mari. Chiuvetele carstice nu depășesc de obicei câteva zeci de metri, mai rar sute de metri. În cazul nostru, diametrele pâlniei sunt măsurate în kilometri. În al doilea rând, formațiunile carstice sunt de obicei profunde. Adesea foarte, foarte adânc, deoarece este obișnuit să scufunzi găuri în pământ. Întrebarea acestor structuri inelare mă interesează de mult timp și chiar am apelat la Universitatea Minieră din Sankt Petersburg cu o solicitare de explicații științifice. S-a dovedit,nu există o explicație științifică. Citez literalmente răspunsul doctorului în științe mineralogice M. A. Ivanova:
- Forma izometrică a lacurilor, mlaștinilor și a altor manifestări ale formelor de relief inelare poate fi determinată de mulți factori. În zona noastră, după cum știți, procesele marine și glaciare au jucat un rol semnificativ. Procesele geotectonice manifestate pe scutul baltic în perioada postglaciară au afectat definitiv. De asemenea, pot fi discutate și alte motive, inclusiv cele cosmogenetice. Dar, fără cercetări geologice serioase, bazate pe rezultatele lucrărilor geofizice și geochimice, este imposibil să tragem concluzii științifice despre aceste fenomene.
Tradus din limbaj științific în limbaj simplu, sună așa - universitatea noastră nu a efectuat nicio lucrare asupra acestor structuri de inele, nu știm ce este și cum să o explicăm. Cuvântul cosmogenetic trebuie înțeles ca posibilitatea consecințelor unei explozii aeriene puternice. Inclusiv tipul meteoritului Tunguska.
Acum la cutremure.
După cum s-a dovedit, există surse scrise despre acest lucru. Nu este surprinzător, având în vedere materialul faptic din acest articol. Schimbările geologice la scară largă nu au putut să nu fie observate. Cronicile ne-au păstrat pentru noi știrile dezastrelor geologice care au avut loc pe țărmurile Mării Baltice.
- „În vara lui 6738 (1230) pământul se prăbușea de-a lungul zilelor Velitsa (după Paște) vineri, timp de 5 săptămâni la masa de prânz, în timp ce alții luau masa”, - un citat din prima cronică a lui Novgorod. Este important să sărbătorim Paștele aici. Dacă este creștin, atunci data plutește, înainte și înapoi timp de o lună și jumătate. Dacă este păgân, atunci aceasta este ziua echinocțiului vernal. În aceeași cronică de la 1176, se menționează că
- „râul Volkhov în această vară a mers„ pe un pluton”, adică a avut un curs invers.
Cutremurul a fost remarcat de cronicari și puțin mai devreme, de exemplu în 1107, citim:
- „pământul este stresat în luna februarie în ziua a 5-a”. Totuși, este de remarcat faptul că textul unei revizuiri ulterioare este vizibil, în special numele lunii februarie. Deși nu este de mirare, am confirmat în mod fiabil documente mai devreme decât secolul al XVI-lea, putem spune că nu, toate copiile întârziate sau corespondența. Cronici în primul rând. Cu toate acestea, nu există fum fără foc și faptul că seismele sunt evidente. Doar datele sunt condiționate.
Apropo, cronicile descriu cutremure nu numai în regiunea baltică. De exemplu, Povestea anilor trecuți descrie un cutremur la Kiev și în același an 6738 (1230), ca în prima cronică de la Novgorod.
Iată din nou că există o corespondență târzie, luna mai a fost numită atunci diferit. În general, calendarul era diferit. Numărul de anotimpuri, luni, zile într-o lună, zile într-o săptămână, ore într-o zi etc.
Este descris că după cutremur a plouat timp de 4 luni (Buna Vestire - 25 martie, ziua lui Ilyin - 20 iulie) urmată de frig (în iulie!) Și toată lumea a murit. Vă rugăm să rețineți că, în acest caz, datele Bunei Vestiri și a Paștelui păgân coincid. În general, creștinii numeau pur și simplu Paștile Buna Vestire. În general, au modificat multe feluri de sărbători păgâne în felul lor.
Iar cadavrele au fost puse în locurile de înmormântare în masă.
Tale of Bygone Years, care descrie ororile cutremurului și foametei din 1230, oferă o altă informație foarte interesantă. Despre un fenomen de neînțeles pe cer. Chiar înainte de răsăritul soarelui, pe cer a apărut ceva luminos și triunghiular, care a dispărut curând. Și atunci soarele adevărat a răsărit ca de obicei.
Este ceea ce remarcăm. Un cutremur din secolul al 13-lea ar fi putut provoca o inundație, și chiar un flux de noroi. În acest caz, în mod inevitabil, unele zone s-ar putea scufunda, de exemplu, partea modernă a apei adânci din Ladoga, Novgorod (Volkhov curgea înapoi) și o serie de alte locuri.
Continuare: Partea a 5-a
Autor: zodchi1
