Cu siguranță, majoritatea oamenilor, ascultând discursurile oamenilor de știință cu privire la încălzirea globală și, aproape simultan, la apariția unei noi epoci de gheață, simt un fel de contradicție. Într-adevăr: cum poate exista atât o încălzire, cât și o vârstă de gheață în același timp? Se dovedește că un lucru urmează pe deplin de la celălalt și există chiar dovezi istorice în acest sens.
Poimâine
În 1956, geofizicienii Maurice Ewing și William Donne au emis ipoteza că glaciația (epoca de gheață) apare tocmai ca urmare a încălzirii climatului. Dezghețarea capacelor de gheață polară (în timpul încălzirii globale) duce la schimbări climatice aproape imprevizibile, inclusiv salturi instantanee de temperatură la valori negative. Un astfel de salt este prezentat cel mai viu în filmul „The After After Tomorrow”, lansat în 2004. Când, din cauza opririi așa-numitului Mare Transportor Oceanic (mișcarea constantă a apei și a aerului în jurul planetei), temperatura aerului în anumite puncte ale Pământului a scăzut la -100 de grade Celsius, ceea ce a dus la moartea tuturor lucrurilor vii din aceste locuri.
Nu mai este un film
Totuși, toate acestea sunt ipoteze, plus un film de la Hollywood. Și s-ar putea întâmpla ca temperatura să scadă efectiv atât de brusc încât oamenii pur și simplu nu au timp să facă ceva pentru a se salva? Ciudat, există cel puțin o dovadă istorică a unui astfel de eveniment. Aceasta este povestea navei Octavius.
Video promotional:
În august 1775, nava balenă Herald a navigat de-a lungul țărmului Groenlandei. Dintr-o dată, un uriaș plutitor de gheață s-a despărțit de cel mai apropiat aisberg și a expus o navă de lemn înghețată în gheață, la bordul căreia puteți citi numele ei - „Octavius”.
Balenii care s-au urcat pe nava fantomă au descoperit că era literalmente umplut cu cadavre - întregul echipaj, de la căpitan până la băiatul din cabină, era la locul său, dar, se pare, acești oameni au murit din cauza frigului instant. Câțiva marinari „dormeau” pe bunurile lor, căpitanul stătea la biroul său, timonierul stătea, înfundând volanul. Dar cea mai misterioasă compoziție a fost reprezentată de un singur marinar: îngenunchea cu un flint în mâini, iar în fața lui pe punte se afla o mână de bărbierit. Se pare că bietul coleg urma să pornească un incendiu, dar nici nu a reușit să lovească o scânteie …
Nord în loc de China
Cu frică, dar cu toate acestea examinând cu atenție nava, balenii s-au dus acasă, fără a uita să ia cu ei jurnalul navei sau, mai bine zis, ce a mai rămas din ea. Din înregistrări a devenit clar că la 10 septembrie 1761, Octavius a părăsit Liverpool și a plecat în China. Mai mult, majoritatea înregistrărilor nu au fost păstrate, dar din aceasta din urmă s-a putut concluziona că nava a căzut cumva într-o capcană de gheață - o zonă cu o scădere accentuată a temperaturii. În acest caz, deja puținele înregistrări din jurnalul de bord sunt întrerupte. Și de la întâlnirea cu balenii, Octavius însuși nu a mai fost văzut niciodată.
