Privind revistele vechi, puteți găsi modele cu adevărat minunate și incredibile de dispozitive și mecanisme, de altfel, construite efectiv. Nu modele, dar putem spune - prototipuri. De ce și de ce nu au intrat în serie și „nu au schimbat lumea” este greu de spus - poate că nu totul este la fel de roșu cum descriu aceste articole sau poate „conspirația mondială”.
În numărul din decembrie 1932 al revistei Popular Science, a fost publicat un articol despre o mașină neobișnuită. Trebuie să spun că dispozitivul a impresionat editorii atât de mult încât a fost plasat pe copertă. Am citit și despre mașina pneumatică incredibilă.
Elica cu patru lame are protecție de plasă.
Urcarea dealurilor abrupte acoperite cu gheață alunecoasă este doar un element care este posibil pentru curioasa mașină aeriană testată recent în Detroit, Michigan. Un elice cu patru lame condus de un motor de 100 de cai putere îl trage ca un avion. Deoarece roțile se rotesc liber, fără a fi conduse de motor, nu este nevoie să se agațe de sol ca la o mașină convențională. Prin urmare, vehiculul pneumatic poate circula pe drumuri noroioase sau poate urca dealuri alunecoase fără nicio problemă.
Priveliștea este inestetică, dar mai rapidă, mai economică, mai spațioasă!
Pentru a menține mașina pe drum atunci când circulați cu viteze mari, partea din față a corpului superior este înclinată, astfel încât fluxul de aer de la elice să împingă mașina în jos. Conform rezultatelor testelor și a unui raport al inventatorului, elica de cinci picioare patruzește roțile de tracțiune din spate convenționale și permite transportarea ușoară între șase și opt persoane.
Pagina din Știința Populară, decembrie 1932.
Se spune că ciudata mașină, cu un ampatament de 132 inci și care cântărește aproximativ 1.500 de kilograme, ajunge la optzeci de mile pe oră (130 km / h) și acoperă treizeci de mile pe galon de combustibil (50 km cu 4,5 litri).
Video promotional:
