Triunghiul Bermudelor este o zonă din Oceanul Atlantic delimitată de un triunghi cu vârfuri în Florida, Bermuda și Puerto Rico. Cei care cred că apar misterioasele dispariții ale navelor și avioanelor din Triunghiul Diavolului, prezintă diverse ipoteze pentru a le explica: de la fenomene meteorologice neobișnuite până la răpiri de extratereștri sau de locuitori ai Atlantidei.
15. Cristofor Columb a fost primul care a vorbit despre anomaliile Triunghiului Bermudelor
În 1492, Cristofor Columb a dorit să găsească o nouă cale spre Asia și a descoperit America. Columb a fost primul călător cunoscut care a traversat regiunea Atlanticului pe care acum îl numim Triunghiul Bermudelor. Jurnalul său de bord conține o descriere a mării, complet plină de alge, o poveste despre comportamentul neobișnuit al acului busolei, despre apariția bruscă a unei limbi imense de flacără, despre strălucirea stranie a mării.
14. Majoritatea navelor și avioanelor dispărute nu au fost niciodată găsite
Din anii 1600, navele au început să dispară în triunghiul nefericit. Mulți oameni asociază pierderea cu Gulf Stream. Datorită vitezei apei care atinge 2,5 metri pe secundă, în acest curent orice resturi, resturi și chiar o aeronavă vor fi transportate la o distanță de câțiva kilometri în doar câteva minute. În 1925, nava de marfă SS Cotopaxi a Clinchfield Navigation a dispărut fără urmă. Anul acesta, Garda de Coastă Cubaneză a descoperit o navă dispărută acum 90 de ani în Caraibe. La bord nu erau urme ale echipajului.
Video promotional:
13. În zona Triunghiului Bermudelor, busola arată direcția greșită
Busolele din această zonă se comportă ciudat și dau lecturi incorecte. Este general acceptat faptul că câmpul electromagnetic al Pământului are găuri. Există multe zone pe Pământ în care busola nu va îndrepta direct spre nord. Deci Triunghiul Bermudelor nu este singurul loc de pe planetă unde se găsesc anomalii similare.
12. În Triunghiul Bermudelor lipsesc mai multe nave decât știm
Nu toate poveștile despre dispariția navelor și a aeronavelor sunt acoperite de mass-media. Mai mult, unele dezastre sunt atribuite factorului uman. Potrivit scepticilor, acele nave care s-au prăbușit și au dispărut în Triunghiul Bermudelor au fost doar victime ale erorilor echipajului.
11. Dispariția echipajelor
În 1872, Maria Celeste a navigat din Staten Island, New York, către portul Genova, Italia. Pe navă, pe lângă căpitan și echipajul de 7 persoane, se afla soția căpitanului și fiica sa de doi ani. Nava a fost descoperită 4 săptămâni mai târziu, fără echipaj. În același timp, proviziile, lucrurile personale, banii și bijuteriile au rămas intacte. Și locația lucrurilor a indicat faptul că nava nu a căzut într-o furtună puternică.
10. Dimensiunea Triunghiului Bermudelor este mult mai mare
Suprafața Triunghiului Bermudelor din cadrul granițelor sale clasice este de puțin peste 1 milion de kilometri pătrați. Dar unii experți sugerează că zona anormală este mult mai mare.
9. Nu numai navele dispar, ci și avioanele
Cel mai faimos caz menționat în legătură cu Triunghiul Bermudelor este dispariția unui zbor de cinci torpilotere din clasa Avenger. Aceste avioane au decolat pe 5 decembrie 1945 de la baza navală americană din Fort Lauderdale și nu s-au mai întors. Epava lor, ca și echipajul, nu a fost găsită niciodată. După dispariția Răzbunătorilor, alte avioane au fost trimise în căutarea lor, iar unul dintre ele a dispărut și el fără urmă.
8. Portalul timpului
În 1970, Bruce Gernon, împreună cu tatăl și prietenul său, au zburat din Bahamas și s-au îndreptat spre Miami Beach, Florida, SUA. La scurt timp după urcare, pilotul a observat un nor semicircular ciudat direct pe traseu. În interiorul norului au apărut fulgere strălucitoare, iar Gernon și pasagerii au simțit o senzație asemănătoare cu greutatea. Toate instrumentele de navigație erau în neregulă, acul busolei arunca în toate direcțiile. Când avionul a decolat din acel tunel, Bruce a văzut că zboară deja spre Miami Beach. În același timp, zborul a durat doar 45 de minute, deși trebuia să dureze cel puțin 75!
7. Anomaliile nu apar doar în Triunghiul Bermudelor
Marea Diavolului - astfel pescarii japonezi au numit apele Pacificului din jurul insulei Miyakejima (128 km sud de Tokyo), situată în partea de nord a Mării Filipine. Cercetătorii activității paranormale aduc această zonă mai aproape de Triunghiul Bermudelor, pentru că navele și avioanele dispar misterios în ea.
6. Reputație proastă
În ciuda proastei sale reputații, multe rute atât de mare, cât și de aeronave circulă prin Triunghiul Bermudelor în fiecare zi. În același timp, nu s-a auzit nimic despre dispariții și dezastre misterioase.
5. Atlantida din partea de jos a Triunghiului Bermudelor
Studiile asupra fundului oceanului de pe coasta Cubei folosind un robot de adâncime au confirmat că chiar în partea de jos a Triunghiului Bermudelor se află un oraș de proporții gigantice. Oamenii de știință sugerează că aceasta este Atlantida. „Guvernul SUA a obținut dovezi ale existenței unui oraș subacvatic în timpul crizei rachetelor cubaneze din anii 1960. Submarinul nuclear naviga apoi pe cursul Golfului adânc în mare, unde a fost descoperită structura piramidelor. Au luat imediat locul sub controlul lor, astfel încât acesta să nu fie în mâinile Uniunii Sovietice”, spun jurnaliștii.
4. Teritoriul străinilor
Deși existența străinilor nu a fost încă dovedită, unii le atribuie tot ce se întâmplă în Triunghiul Bermudelor. În 2009, luminile necunoscute au apărut pe cerul nopții peste această zonă, care chiar a format ceva de genul unui vârtej, și a dispărut o oră mai târziu.
3. Vremea imprevizibilă
Cicloni tropicali severi, furtuni și uragane sunt frecvente în zona Triunghiului Bermudelor. Se întâmplă cel mai adesea în mod neașteptat.
2. Valuri rătăcitoare
S-a sugerat că valurile rătăcitoare, despre care se crede că pot ajunge până la 30 de metri, pot fi responsabile pentru moartea unor nave din Triunghiul Bermudelor.
1. Coincidența și factorul uman
Scepticii susțin că principalul motiv pentru dispariția a peste 100 de nave din Triunghiul Bermudelor este eroarea umană. Este natura umană să greșească și nici măcar un căpitan sau pilot experimentat nu este imun la erori.
