După cum știți, nu există nimic etern în lumea noastră, dar doriți întotdeauna să folosiți ceva care poate servi mulți ani, menținându-și invariabil calitățile funcționale înalte. Când vine vorba de drumurile rusești, în principiu, aș vrea să fie simple. Nu autostrăzi sparte și asfaltul orașului presărat cu găuri, ci drumuri depline pe care ar fi ușor și plăcut să circuli.
Poate că una dintre eternele probleme rusești va fi rezolvată de un locuitor din Omsk, care a inventat un drum de nouă generație care nu are analogi în lume. La început, Alexandru a crezut că invenția sa va fi potrivită exclusiv pentru regiunile nordice ale vastei noastre patrii, dar apoi a adaptat proiectul pentru megalocații. Potrivit autorului, drumurile cu elemente în mișcare vor fi extrem de durabile și ușor de instalat.
Folosind puzzle-uri metalice miniaturale, rusul le-a arătat reporterilor cum ar funcționa invenția sa. Structura va consta din blocuri de beton în formă de piramidă conectate prin încuietori speciale. Când se aplică stres pe trotuar, puzzle-urile încep să alunece, crescând simultan rezistența drumului și creând canale de drenaj pentru ploaie și apă topită. Mai mult, cu cât se exercită mai multă presiune asupra structurii, cu atât solul va fi compactat mai jos.
Va avea Rusia cele mai bune drumuri din lume?
Meșterul Omsk raportează că o astfel de suprafață a drumului poate fi așezată direct pe nisip, fără umplerea solului și straturi auxiliare. Acest lucru va reduce semnificativ nu numai costul, ci și intensitatea forței de muncă pentru pavarea drumurilor din Rusia.
Alexander a reușit deja să-și breveteze inovația. Pentru ca un brevet să fie eliberat, a fost necesară o examinare, în timpul căreia a fost necesar să se dovedească beneficiile invenției. O comisie specială a examinat o suprafață rutieră pliabilă interesantă și a testat-o pe mai multe tipuri de sol. S-a dovedit că ideea unui rus are într-adevăr avantaje operaționale fără îndoială față de plăcile solide de beton. Experții au considerat că o astfel de inovație ar putea fi utilizată eficient chiar și în condiții de permafrost.
Video promotional:
Omich a trimis deja scrisori ministerului local al construcțiilor, guvernatorului regional, Rosavtodor și chiar administrației prezidențiale. În mesajele sale, inventatorul îi îndeamnă pe oficiali să se familiarizeze cu dezvoltarea sa și să evalueze perspectivele implementării sale în țară. În timp ce funcționarii publici se gândesc, Alexander încearcă să îmbunătățească suprafața drumului, făcându-l și mai funcțional și mai durabil.
