Dezvoltarea civilizației depinde în mod direct de progresul tehnic. Nimeni nu este surprins de introducerea tehnologiei informatice în diferite industrii. Procesul de cibernetizare a umanității are loc treptat.
În acest moment, sunt dezvoltate vehicule aeriene fără pilot care vor transporta oamenii prin oraș, vor zbura între continente și vor înota în ocean. Anti-globaliștii trag un semnal de alarmă și cer interzicerea sau suspendarea introducerii computerelor în diferite ramuri ale vieții umane.
Ce se va întâmpla dacă inteligența artificială este introdusă din ce în ce mai mult în viața de zi cu zi a umanității? Dintr-o dată, roboții vor decide că umanitatea este sursa irațională a tot felul de probleme. O „inteligență artificială” pragmatică poate lua o decizie logică, poate scăpa de sursa problemelor, pur și simplu distrugând umanitatea.
Cea mai recentă tehnologie: visul umanității
De-a lungul istoriei lor, oamenii s-au străduit să creeze dispozitive care să faciliteze munca. Invenția roții a fost unul dintre primii salturi ale umanității într-un viitor de înaltă tehnologie. Au trecut mii de ani de atunci și acum oamenii creează sisteme informatice unice și mecanisme de înaltă precizie, dar setea de a crea ceva mai perfect nu a părăsit omenirea.
De exemplu, designerii japonezi dezvoltă nave maritime fără pilot de câteva decenii. Conform estimărilor preliminare, astfel de dispozitive vor merge pe mare până în 2020.
Profesorul Paul Franzon de la Universitatea din Carolina de Nord își sprijină colegii de peste mări. La urma urmei, ideea navelor cu conducere automată va face posibilă nivelarea factorului uman ca sursă de diverse avarii și accidente. Roboții nu obosesc, nu se distrag, nu plutesc în nori. Acest lucru va economisi companiile de transport maritim de miliarde de dolari. O astfel de aritmetică simplă îi interesa nu numai pe japonezi. Corporații din întreaga lume au început să investească în proiecte similare.
Video promotional:
Printre aceștia se numără și vicepreședintele Companiei Internaționale Miniere Hugh McKay. El a spus că compania sa transportă milioane de tone de minereu în fiecare an. Costurile transportului de materii prime pentru companie sunt enorme. Managementul companiei planifică faptul că navele inteligente vor ajuta la prezicerea eventualelor avarii și eliminarea lor în avans.
Se pare că dezvoltarea unui astfel de proiect este destul de promițătoare și ar trebui să aducă profituri uriașe. Nava fără pilot va naviga în ocean folosind radar, laser, satelit și un program de pilot automat. În primele etape ale „funcționării” noii tehnologii, și căpitanul navei își va găsi de lucru. El va monitoriza funcționarea sistemelor automate de la țărm. De asemenea, căpitanul va efectua manipulări complexe, va trece prin strâmtori înguste sau va direcționa procesul de intrare în port. Hugh McKay este încrezător că compania sa va putea trece la transportul de marfă fără pilot în termen de 10 ani de la lansarea primului vehicul semiautomat.
Între timp, prima navă robotică de marfă din lume este în construcție pentru producătorul norvegian de îngrășăminte. Acesta va fi alimentat de motoare electrice alimentate de baterii. Testele sale sunt deja în curs, iar lansarea este planificată în următoarele câteva luni.
Inginerul marin David Koppenhacker este încrezător că până la mijlocul anului 2019 nava, care se construiește în Norvegia, va deveni complet automată. Necesitatea unei echipe atunci când efectuează manevre de complexitate diferită va dispărea pur și simplu.
Deja, zeci de hoteluri au fost deschise în Japonia, unde roboți și alții lucrează la recepție. Cu alte cuvinte, a fost lansat procesul de robotizare a lumii.
Navele marine fără pilot: un vis de țeavă?
Este destul de ușor să programați un robot pentru a efectua cele mai simple operații, dar este dificil să creați informații care să poată lua decizii independente în situații dificile.
Scepticii prezic că nava se va prăbuși asupra realităților dure ale mării. Omenirea nu posedă tehnologiile care permit unui computer să efectueze calcule complexe, pentru a ține cont de câteva zeci de valori de intrare în continuă schimbare.
Nu există un procesor atât de puternic care să vă permită să efectuați rapid și eficient toate calculele și să simulați situații. Chiar și atunci când nava spațială este lansată, operatorii de pe Pământ controlează toate procesele și acțiunile sistemului automat. Deși punerea planetei pe orbită durează totul doar 15 minute. Ce să spunem despre tehnologie, care ar trebui să petreacă singură câteva săptămâni în largul mării? Rezultatul este că o singură navă se va scufunda.
Pericol pentru umanitate?
Roboții reprezintă un pericol pentru civilizația umană? Cu această întrebare, nu ar trebui să prezentăm imediat fragmente din filmul "Terminatorul". Pericolul este mai degrabă economic. Robotul nu doarme, nu mănâncă, nu necesită zile libere, este un angajat mai profitabil decât o persoană obișnuită. Imaginați-vă o introducere pe scară largă a roboticii în producție. O persoană obișnuită nu va avea loc în economia robotică. Acest lucru va duce la o stratificare socială enormă. O clasă de oligarhi bogați care vor concentra producția și o clasă a săracilor din populația lumii în mâinile lor vor ieși în evidență.
Drept urmare, criminalitatea va începe să crească cu toate consecințele negative. Guvernul oligarhic va trebui să impună un fel de ordine cu metode dure sau, ca opțiune, să creeze locuri speciale izolate în care să-i alunge pe oameni din loc de muncă pentru a nu reprezenta o amenințare pentru societatea oligarhică.
Astfel de ghetouri vor deveni un fel de adevărată junglă pentru oameni, sărăcia va fi catastrofală, morala va fi distrusă, oamenii se vor transforma în animale care își vor satisface exclusiv nevoile, ceea ce va duce în cele din urmă la degradarea completă a acestor ghetouri. Ca urmare, o parte inutilă a populației va fi distrusă, care nu va putea lupta pentru supraviețuire.
