- Partea 1 - Partea 2 - Partea 3 -
Renașterea civilizației noastre după Războiul Nuclear Mondial
Urmele civilizației puternic dezvoltate ale strămoșilor noștri nu au fost găsite de mult timp din mai multe motive: pe de o parte, următorul Război Nuclear Mondial de la sfârșitul secolului XVIII și începutul secolului XIX a distrus mult din ceea ce ar fi putut arăta civilizația trecută în toată gloria sa. Pe de altă parte, după acest ultim război, evreii au preluat repede puterea în aproape toate țările lumii și au permis oamenilor să afle doar ceea ce corespundea opiniei „corecte” impuse de ei de paraziți. Dar, cu toate acestea, acum puteți găsi deja o mulțime de dovezi că acum doar câteva sute de ani, civilizația oamenilor din rasa Albă a planetei noastre a fost mult mai dezvoltată decât azi.
Istoricii mint în timp ce respiră; nu sunt străini. De fapt, sclavii pot sau nu săpate. Si asta e! Și structurile inginerești complexe au fost neapărat construite de specialiști. Si nimic altceva! Și au făcut proiectele necesare și au făcut calculele necesare și au realizat planuri și programe, care au fost executate de specialiști care aveau educația și experiența corespunzătoare.
Pe lângă clădirile rezidențiale împrăștiate în întreaga lume, dar numite în mod persistent de istorici „vile romane”, am găsit informații despre „apeductele romane” - conducte de apă unice, care au furnizat apă orașelor antice timp de secole. Nu putem repeta majoritatea astăzi. În plus, existau puține informații despre „Drumurile Romane”, a căror calitate este astfel încât unii dintre ei astăzi - după mii de ani - nu și-au pierdut nici aspectul, nici funcționalitatea.
Acueductul Pont du Gard din Nîmes, în sudul Franței, cu o lungime de 50 km.
În 2004, oamenii de știință germani au descoperit un alt apeduct „roman”, acum în Siria, ceea ce este uimitor. A fost construit la o adâncime de zeci de metri și se întinde pe aproape 200 km, conectând Siria și Iordania. Se presupune că a fost construit timp de 120 de ani (puteți citi detaliile despre acest apeduct în articolul "Un apeduct antic conectat orașe subterane"). În cel mai bun moment, până la 700 de litri de apă pe secundă au fost transportate printr-un tunel ascuns într-o zonă muntoasă. Astăzi acest apeduct subteran continuă să funcționeze și arată astfel:
Video promotional:
Apeductul „roman” din Siria.
Și acesta este un alt apeduct unic! De această dată un apeduct interior din Cartagine. Acueductul cartaginez este considerat cel mai lung apeduct care a supraviețuit din cele mai vechi timpuri. La urma urmei, lungimea sa este de aproximativ 132 de kilometri. Ruinele apeductului sunt situate nu departe de orașul antic Cartagine (teritoriul Tunisiei moderne). Astăzi acest apeduct este aproape complet distrus. Dar la un moment dat arăta complet diferit. O ilustrație din 1725 a fost găsită, când acest apeduct nu a fost încă complet distrus …
Apeduct interior în Cartagine.
O altă dintre cele mai unice structuri inginerești care există încă în Iran este sistemul de irigații, construit, potrivit „experților”, în urmă cu aproximativ 3500 de ani. Cert este că climatul relativ arid al munților iranieni nu a permis o agricultură intensivă. Nu există multe râuri acolo și nu sunt pline iarna, dar uscate vara, adică nu existau apă pentru irigarea suprafețelor mari. Persii antici au ieșit din situație stăpânind. Au descoperit râuri subterane și au dezvoltat un sistem de canale subterane numite quanat, care transporta apa de la aceste râuri până la destinația sa. Adică nu numai că au adus apă în zona irigată, dar au împiedicat evaporarea acesteia de-a lungul drumului de la sursă.
Unele dintre aceste canale sunt încă în funcțiune, ceea ce indică faptul că nivelul de inginerie al oamenilor care au inventat, proiectat și construit aceste canale (și acestea au fost arii) a fost foarte ridicat, nu ca în ziua de azi. În total, Iranul are astăzi peste 30.000 de funii cu o lungime totală de peste 300.000 de kilometri. Și prin ele, apa mai curge prin gravitație spre locul în care a fost direcționată de ingineri acum mii de ani.
Canalul subteran persan.
Site-ul Hărți Topografice din Europa de Est conține hărți pre-revoluționare ale unor regiuni din Europa de Est. Inclusiv, există o hartă mare și detaliată a „provinciei baltice”. Bloggerul Andrei Golubev susține că autostrada A212 (E77 Pskov-Riga) prezentată pe această hartă a existat practic în forma actuală de foarte mult timp. Doar suprafața sa nu era beton asfaltat, așa cum este acum, ci … de pietre pavaj. Este incredibil, dar adevărat.
Fragment dintr-o hartă a provinciei baltice din 1883.
Dar se dovedește că pe Peninsula Kola există drumuri similare, pe care Igor Mochalov le explorează de multă vreme. Iată unul dintre drumurile locale „De nicăieri în nicăieri” - ca două picături de apă, asemănătoare cu „Drumurile Romane”, presupuse construite de „romani” inventați acum mii de ani în întreaga lume. Și în Rusia au existat multe astfel de drumuri înainte de ultimul război nuclear din secolul 18-19. Se dovedește că aceste drumuri foarte dificile au fost construite de legionari și sclavi romani, nu inventate de „istorici”, ci de specialiști care aveau cunoștințele, experiența, echipamentele, materialele necesare și puteau plăti pentru toate acestea! Pentru că, judecând după harta de mai sus, nu erau doar o mulțime de drumuri în Rusia, ci multe, precum orașele! Mai mult decât atât, aceasta a fost într-o perioadă în care, conform versiunii ortodoxe a istoriei, practic nu exista încă un transport auto în țară! Dar el era și,judecând după numărul de drumuri asfaltate, a fost suficient …
Un fragment din drumul „De nicăieri în nicăieri” din Peninsula Kola.
Un alt fapt interesant: în lume există nu numai drumuri construite de constructorii necunoscuți, ci și câmpurile aeriene. De exemplu, aerodromul Yundum din Gambia, care a fost construit de cineva și când, este situat la 27 de kilometri de Banjul. Oamenii de știință se luptă de câteva decenii pentru a rezolva misterul nașterii acestui aerodrom. Lungimea pistei sale (pista), care îndeplinește cele mai ridicate cerințe, este de 3.600 de metri, astfel încât Yundum este capabil să găzduiască aeronave de orice greutate. Gambienii înșiși nu au construit această pistă scumpă. Tocmai au așezat asfaltul pe dale de piatră grosolate, deja șterse de la sol și au făcut marcajele.
Aeroportul Yundum din Gambia. Piste de vârste diferite.
Dar cel mai interesant este că un obiect similar există pe teritoriul Rusiei. Pista aeroportului Keperveyem din Chukotka nu a fost construită de la zero. A fost adaptat pur și simplu pentru un aerodrom, dar a existat în tundră cu mult înainte de apariția omului modern acolo. Mai mult, inițial erau două piste, strict paralele între ele. Unul dintre ei este acum complet depășit, iar al doilea este încă utilizat pentru decolare și aterizare a avioanelor și elicopterelor …
Dar această informație Wikipedia și alte site-uri „decente” nu-și amintesc nici măcar o singură scrisoare. Doar dacă căutați prin imagini și știți exact ce să căutați, atunci puteți găsi mai multe fotografii ale pistei aeroportului Keperveem …
Aeroportul Keperveem din Chukotka.
Și iată o altă senzație că toate mijloacele de presă suprimă cu diligență, în ciuda faptului că este doar un superb reportaj de știri. Site-ul Topului rusesc relatează: „Descoperiri unice - fragmente dintr-o linie feroviară descoperite de arheologi de pe Muntele Afontova - s-au alăturat deja expoziției în Muzeul de Istorie a Căii Ferate, dedicat celei de-a 115-a aniversări a liniei principale Krasnoyarsk (data aniversării este sărbătorită anul acesta). Lungimea porțiunii liniei de cale ferată, situată lângă Transsib, este de aproximativ 100 de metri. Rețineți că arheologii au găsit-o sub un strat destul de gros de sol la mai mult de 1,5 metri adâncime …"
Calea ferată sub un strat de sol.
Și atunci autorul articolului se plânge de presupusa tradițională gestionare greșită a Rusiei: când a fost necesar, au construit-o. Și atunci, când și-a pierdut simțirea, au luat-o și au îngropat-o în pământ … Nu este ca naivitatea copilărească și ignoranța fără precedent. Mai ales, pare o dezinformare puternic politizată pe care autorul încearcă să o insufle cititorului …
Calea ferată sub un strat gros de sol.
Cu toate acestea, astfel de fapte au loc. Cu toate acestea, în opinia noastră, aceasta nu este deloc o administrare greșită. Motivele de aici sunt complet diferite. Judecând după starea șinelor și traverse care au supraviețuit până în zilele noastre, drumurile au fost îngropate sub un strat de sol nu cu mult timp în urmă. Evident, nu după primul război nuclear mondial în urmă cu 13 mii de ani. Acesta este cel mai probabil rezultatul războaielor ulterioare din secolul al XVI-lea sau al XVIII-lea.
* * *
Ce s-a întâmplat în secolul al XVI-lea? În 1530, după o lungă și dureroasă operație specială a Forțelor Întunecate în pregătire, hoarde de Dzungars (aceștia sunt strămoșii Kalmyks-ului modern) au distrus capitala Tartaria - orașul Asgard din Iria, pe care dușmanii nu l-au putut cuceri mai mult de 100 de mii de ani. Aceasta a fost mijlocul ultimei „Noaptea lui Svarog”. Odată cu căderea sa, psi-câmpul de protecție unificat al imensului imperiu a fost slăbit semnificativ. După aceea, paraziții au intrat în „ultima luptă” - au început să pună în aplicare un plan pentru distrugerea finală a rasei Albe de pe planetă.
Din păcate, nu avem încă informații detaliate despre războaiele de atunci. Există doar informații indirecte și ghiciri. De exemplu, Alexey Artemiev a putut să calculeze că în secolul al XVI-lea a avut loc un atac foarte grav pe planeta noastră. Parazitele au reușit cumva să influențeze sursa de gravitație a Pământului și, eventual, au schimbat cumva parametrii neomogeneității spațiului în care există planeta noastră. Aceasta a dus la o schimbare dramatică a habitatului întregii vieți de pe Pământ. El a descris concluziile sale în articolul „Sarea Pământului”:
Pentru a supraviețui în condițiile externe schimbate, oamenii și animalele au trebuit să crească aportul de sare și zahăr. Acest lucru a permis organismului să regleze „automat” presiunea intracelulară în limitele cerute și astfel să mențină activitatea vitală:
După acest atac, oamenii au reușit din nou să se adapteze și să supraviețuiască pe Pământ. Aparent, prin urmare, paraziții de la sfârșitul secolului 18 și începutul secolului XIX au dezlănțuit cel de-al doilea război nuclear (cel puțin al doilea), în urma căruia, cel mai probabil, căile ferate afișate în fotografia de mai sus au fost îngropate sub stratul de sol, majoritatea orașelor și toată infrastructura civilizației noastre au fost distruse. … Această versiune este susținută nu numai de șinele conservate, ci și de traverse de lemn, vizibile clar în fotografia de mai jos. Cu o perioadă mai lungă de timp în subteran, cu greu ar fi supraviețuit sub această formă.
Calea ferată veche cu traverse conservate.
O altă dovadă a existenței unei civilizații dezvoltate a strămoșilor noștri înainte de al doilea război nuclear sunt informațiile despre orașul Babilon. Multă vreme, ne-a fost prezentată ca un fel de legendă, o invenție biblică, dar documente și ilustrații au apărut pe Web care arată că informațiile despre Babilon sunt mai adevărate decât ficțiunea. Wikipedia ne spune următoarele:
Uriașul oraș Babilon arăta așa.
Este vorba despre o gravură din cartea lui Johann Bernhard Fischer von Erlach (germanul Johann Bernhard Fischer von Erlach; 1656-1723), un arhitect austriac, History of Architecture (Einer Historischen Architektur), publicată prima dată în 1721.
Se crede că Babilonul a măsurat 18,5 cu 18,5 kilometri. Aceasta este dimensiunea unui centru regional destul de decent astăzi, cu un milion de locuitori! Dar nu ne interesa acest lucru. În cele din urmă, istoricii fără scrupule au săpat de mult în toate textele, iar adevărul nu poate fi găsit acolo „după-amiaza cu foc”. Dar ilustrațiile care arată Babilonul în detaliu și în mod inteligibil, aceasta este ceea ce istoricii fără creier nu au putut denatura sau nu s-au gândit. Să aruncăm o privire mai atentă asupra imaginii de mai sus. Ce vă atrage imediat privirea aici?
În primul rând, se vede clar că desenul din 1725 a fost făcut în axonometrie, adică. respectând toate proporțiile și perspectivele în lungime, lățime și înălțime (nu trebuie confundat cu 2D și 3D, care sunt metode de procesare a fundalului). Este imposibil să faceți un astfel de desen din memorie, numai din natură sau dintr-un alt desen sau fotografie.
În al doilea rând, este surprinzător prezența multor mici detalii în proporție și scară corectă, ceea ce confirmă și ideea că acest desen nu a fost realizat din memorie! Și aceasta este deja o dovadă serioasă a prezenței originalului din care a fost făcut, deoarece astăzi oamenii, în majoritatea lor absolută, nu pot veni cu ceva ce nu au mai văzut până acum. Acesta este nivelul dezvoltării noastre evolutive actuale și nu se poate face nimic în acest sens.
În al treilea rând, fotografia din care a fost realizat desenul a fost făcută de la o înălțime de câteva sute de metri, cu o rezoluție mare. Acesta este motivul pentru care sunt văzute clar locuințe destul de îndepărtate, clădiri și alte mici detalii care, în principiu, ar fi imposibil de inventat sau descris din memorie.
În al patrulea rând, este imposibil să vină și să scoți un astfel de oraș din capul tău. Creierul nostru nu este încă dezvoltat în această măsură. Prin urmare, este evident că desenul este o copie manuală a unei fotografii de înaltă calitate! Nu poate fi în alt mod. Chiar dacă autorul desenului ar avea un plan general al orașului înaintea ochilor, acesta nu ar fi totuși atât de detaliat și nu ar putea conține imagini cu oameni pe străzi și piețe, nave de pe râu, căruțe cu cai, precum și alte structuri care au fost construite ulterior.
Astfel, prezența acestei ilustrații este deja o dovadă că orașul Babilon a fost cel mai probabil o metropolă reală, și nu o ficțiune biblică. Și, desigur, nu a fost construit de soldați și sclavi, ci de specialiști cu înaltă calificare care folosesc un instrument adecvat de proiectare, calcul și construcție.
Dar Babilonul a fost distrus, cel mai probabil, fie în secolul al XVI-lea, fie în ultimul război nuclear din secolele 18-19! Și nu ne rămâne decât să ne întrebăm cât de repede și cu pricepere au putut paraziții cu asistenții lor să distrugă pretutindeni informații autentice despre trecutul nostru real și să planteze tot felul de invenții stupide asupra noastră.
Turnul Babel. Gravură de Cornelius Decker din tratatul eponim de Kircher, creată conform instrucțiunilor sale, 1679
Și acum să trecem la o scurtă analiză a imaginii Turnului Babel. Sunt multe de văzut și aici, mai ales în desenul de înaltă rezoluție. Aici, concluziile anterioare sunt destul de valide, iar pe lângă acestea, sunt prezentate masele de oameni care lucrează la construcția turnului, mai multe încăperi rotunde pe teren, cel mai probabil destinate arderii cărămizilor, numeroase căruțe cu încărcătură, precum și o cantitate mare de materiale de construcție aflate pe teren, și chiar un dig cu nave care aduceau mărfuri.
În partea de jos a centrului sunt prezentate, cel mai probabil, doi ingineri și proiectanți - ingineri sau designeri, care vorbesc despre ceva propriu. Ușor la dreapta, alți patru ingineri și tehnicieni demonstrează șefilor lor, care aparent inspectează construcția, cum va arăta Turnul după finalizarea construcției. Pe rampele care înconjoară Turnul, puteți vedea multe persoane, cel mai probabil constructorii și portarii și numeroase căruțe. În partea superioară a Turnului sunt vizibile mecanisme de ridicare, asemănătoare cu trolii de construcție și materialele de construcție.
Astfel de detalii nu pot fi inventate de un artist care scoate Turnul din cap. Transferul unei părți a proiectului în desen nu va funcționa, deoarece proiectul nu înfățișează persoane, cărucioare, materiale de construcție și alte nuanțe abundente în desen. Prin urmare, o singură opțiune rămâne reală - o fotografie de înaltă rezoluție a servit ca original pentru desen! Nu există altă explicație pentru ceea ce a fost descris de autor!
Și asta înseamnă că Turnul a fost într-adevăr construit și a existat exact în forma arătată în imaginea de mai sus. Și acest Turn a fost construit de specialiști de foarte înaltă clasă, după dezvoltarea unui proiect de lucru, implementarea calculelor necesare, pregătirea materialelor etc.
Aceasta este o altă confirmare că, înainte de războaiele secolului al XVI-lea și ale secolului 18-19, civilizația oamenilor rasei albe pe Pământ a fost la un nivel la care nu am ajuns încă azi. Și toate cunoștințele noastre de astăzi sunt fragmente mici din cunoștințele colosale ale strămoșilor noștri cu adevărat mari - arienii slavi.
* * *
Pe lângă dovezile materiale enumerate, indiscutabile ale nivelului ridicat de dezvoltare a civilizației oamenilor din rasa Albă pe planeta noastră în perioada dinainte de război, există încă o informație care, fără nicio exagerare, poate fi atribuită senzaționalului. În 2009, Nikolai Levashov a scris o carte extrem de interesantă „Povestea lui Yasniy Sokol. Trecut si prezent . Analizând textul scurt al Skazului, Nikolai Levashov a reușit să extragă din el atât de multe informații încât nu poate fi uimit decât.
De exemplu, el a fost capabil să calculeze că acum doar o mie și jumătate de ani, navele comerciale din alte planete (whitemans și whitemars) au zburat în mod regulat la Târgurile de pe Pământ. Că poporul rus de la acea vreme știa încă că există multe planete locuite în Cosmos și au călătorit liber pe ele la fel cum călătorim cu avioane astăzi.
Acestea. Civilizația noastră a slavilor-arieni din acea vreme era deja încetul cu moartea sub atacul sălbatic și sângeros al paraziților. Dar chiar și la acel moment, nivelul său era mult mai mare decât nivelul nostru actual de dezvoltare …
* * *
Cine a creat de fapt toată această splendoare, aceste „minuni ale lumii” în secolele trecute? Ce fel de oameni dețineau cunoștințe și resurse enorme pentru a construi orașe, poduri, drumuri și așa mai departe în întreaga lume? A fost construit de către cei care au fost singurii oameni care au avut cunoștințele necesare, tehnologia, experiența, știința, școala, personalul, resursele și alte componente necesare pentru implementarea cu succes a unor astfel de proiecte.
În articolul său "Ce mai există pentru romani?" Eugene Gabovici povestește despre cercetătorul bavarian Gernot Gais, care a publicat în 1994 cartea „Cine au fost cu adevărat romanii?”, În care concluzionează că „romanii” ar trebui să fie înțeleși ca locuitorii indigeni obișnuiți din Europa: celți, gauli și franci care nu au nimic de-a face nici cu Italia, nici cu cultura latină:
Iar Valery Chudinov, în cartea sa „Să întoarcem etruscii din Rusia”, a adăugat o notă mai interesantă, care clarifică mult:
* * *
Istorici plini de distincție și lipsiți de scrupule, dintre care majoritatea absolută s-au dovedit a fi în acest șalman al idililor, au schimbat în mod constant numele popoarelor rasei albe, astfel încât să nu putem pune laolaltă o imagine reală a ceea ce s-a întâmplat cât mai mult timp și nu au înțeles ce se întâmplă pe planeta noastră. Slavico-arienii au fost uneori chemați în engleză, apoi au tradus astfel de nume în rusă cu distorsiuni, apoi au încercat cumva să ne confunde și să nu ne anunțe informațiile reale despre aceia mulțumiri cărora civilizația noastră există de pe planeta de aproximativ un milion de ani.
Ultimele nume pe care oamenii de știință le-au dat rusilor au fost „sciți” și „tătari”.
Scythia Mare
Pentru a înțelege nu numai trecutul, ci și viitorul țării noastre, este util pentru noi toți să cunoaștem istoria misterioasilor sciți. De ce misterios? Pentru că oamenii de știință nu spun cu adevărat nimic: cine sunt, de unde au venit și de unde a dispărut acest „grup de popoare”, care, presupus, acum 3 mii de ani au trăit pe teritoriul Europei de Est moderne, Asia Centrală, Kazahstan și Siberia și care a fost numit Marele Sciția?
Opinia științei oficiale este larg răspândită că aparține ramurii vechilor popoare iraniene, care au venit de undeva la stepa nordică a Iranului în aproximativ 1 mii î. Hr., iar limba sciză este clasificată ca una dintre limbile estice iraniene. Principalele surse despre istoria originii sciților sunt operele unor autori antici, principala dintre acestea fiind „Istoria” Herodotului grecesc din Halicarnasus, care a trăit în secolul al V-lea î. Hr., care descrie mai ales sciții din regiunea Mării Negre de Nord.
Nu totul este clar nici cu numele oamenilor. Se crede că sciții sunt un nume grec și ei înșiși s-au numit „ciocniți”, ceea ce istoricii au derivat din „skula-ta” iranian, ceea ce înseamnă arcași.
Cu toate acestea, există încă destule dovezi că sciții s-au luptat cu Egiptul Antic, au fondat state puternice în Mesopotamia, Asia Centrală, Palestina, India și China, că aproape întregul continent al Eurasiei, chiar până la Cercul Arctic, a fost ocupat acum 5 mii de ani de un imens imperiu - Marele Sciția.
Să ne amintim doar că, recent, oamenii știau că în vechime Oceanul Arctic se numea Scythian. De exemplu, pe harta Scythia și Seriki de Christopherus Cellarius, publicată în 1703 în Germania, pe care puteți vedea și numele vechi al râului Volga - RA (Rha) în stânga și oceanul Hyperborean sau Scythian - în vârf.
Harta Scythia și Seriki de Christopher Sellarius.
În plus, rezultatele săpăturilor arheologice au devenit acum disponibile pe scară largă, iar acum putem vedea aspectul sciților și vedem cu proprii noștri că nu există nimic iranian, citit estic, în aparența lor și nu este aproape. În fața noastră vedem trăsăturile rasei albe, în plus, acestea sunt trăsăturile Rusului modern, care acum locuiesc în Rusia.
Reconstrucția apariției sciților pe baza rezultatelor săpăturilor movilelor de înmormântare scitiene.
Sute de obiecte de aur scitice cu sciți descriși pe ele au fost găsite în movile. Vă rugăm să rețineți că exact aceleași coafuri și barbă ca cele ale „sciților” au fost purtați de nobilimea rusă până în secolul al XVII-lea. Mai mult decât atât, sciții erau oameni caucazieni cu părul echitabil, și sunt înfățișați în mod încăpățânat ca Türkic, cu părul și ochii negri.
Așadar, A. Blok avea dreptate când în poezia „Scythians” el a exclamat „Da, we are Scythians!”, Dar acesta este singurul lucru în care avea dreptate. În ceea ce privește ochii înclinați, cana asiatică și barbarismul feroce al sciților, el a fost clar emoționat. Deși nu a fost primul care a pictat pe sciți ca niște sălbatici crude.
De asemenea, Herodot a pictat cum sciții au smuls scalpul și pielea de la dușmani, în special, aceștia au făcut cazuri pentru săgeți de pe pielea mâinilor, au făcut cani de băut din cranii, au fost fumate cu cânepă și s-au îmbătat în fum la sărbătorile regale.
După cum puteți vedea, războiul informațional al Occidentului „progresist” împotriva Orientului „barbar” a început când s-a terminat.
Cu toate acestea, sciții „sălbatici” erau niște oriferi uimitori, judecând după descoperirile din movile, deși ni se va spune că toate aceste articole au fost făcute de greci pricepuți. La urma urmei, ei încearcă să ne convingă că Rusia din vremea sciților era un deșert, de-a lungul căruia barbarii semi-sălbatici rătăceau în vagoane.
Ei bine, da, toți cei care își apără legile și tradițiile și nu sunt de acord să adopte valorile occidentale sunt declarați barbari. Faptul că sciții și-au executat regele Skyla, care a trăit în secolul al V-lea î. prezentat ca apogeul barbarismului și al poftelor de sânge.
Faptul că Marea Sciție este un imens imperiu eurasiatic, există un imperiu al Rusului, al cărui succesor a fost Marele Tartar, iar mai târziu - Imperiul Rus, este scris în cartea excelentă de Yu. D. Petukhov și N. I. Vasilyeva „Istoria eurasiatică a sciților”. Am fost încântați să aflăm că, printre altele:
- abilitățile de prelucrare a fierului, scrierea alfabetică, comploturile din epopeea homerică au fost aduse grecilor de către sciți în secolul al IX-lea î. Hr., că Spartacus a fost prin origine un scit - un prinț bosporan din dinastia Spartacid, ceea ce explică succesul extraordinar al răscoalei sale și faptul că la un moment dat trupele au controlat toată Italia, cu excepția Romei;
- în secolul al VIII-lea î. Hr. orașul „grecesc” din Scythopolis a înflorit pe teritoriul Palestinei;
- Cronicile rusești povestesc despre strămoșii, frații Scythian și Zardan, care au plecat la război pe „țara Egiptului”;
- dovezi ale tratatului cu Alexandru au supraviețuit în analele rusești. Se spune că San, Velikosan, Avelgasan - prinții „oamenilor curajoși ai Sloveniei, cel mai glorios și nobil trib rusesc” și Alexandru cel Mare au delimitat sfere de influență, făgăduindu-se să nu intre în țări străine. Toate țările aflate de la Marea Baltică până la Caspică erau recunoscute drept teritoriul rușilor (adică sciți);
- Parthia a fost creată de sciți. În urma săpăturilor orașului Nisa (în apropiere de Ashgabat), capitala primilor Arshakids, s-a descoperit că o cetate a fost construită în oraș „în funcție de cea mai recentă tehnologie” a tehnologiei de atunci și palate pline cu lucrări de artă remarcabile: statui de marmură și argilă, basoreliefuri, tablouri, produse din Scithian stil animal;
- Invazia „tatar-mongolă” a fost invazia Rusului păgân scit-siberian, care a tras în puternica lor „nouă naștere” pe tătarii păgâni, pe polovații păgâni, pe Alan Rus, pe Rusul păgân secundar din Asia Centrală … - invazia Rusului păgân din Asia pentru Rus-creștinii din „feudal-fragmentat” Marele Vladimir-Suzdal și Kievan Rus.
- Cronicile originale rusești, care nu au fost editate, spuneau același lucru ca și sursele străine din zilele noastre. În Cronica lui Joachim, păstrată în transmisia lui Tatishchev, se spune direct că rușii au descins din doi frați, Sloven și Scyth. „Id-ul sloven la miezul nopții și marele oraș a fost creat, iar Scythian a rămas să trăiască în același loc, lângă Pont și Meotis”;
- Strămoșii rușilor de la Tetișev sunt numiți direct sciți.
În secolul al XVII-lea în Europa, ei știau că în Marele Tartar vorbeau scitian. În special, Nicholas Sanson a scris despre acest lucru în Atlasul Asiei, publicat în 1653. După cum știm acum că regele Arthur are și rădăcini scitico-sarmațiene (citește - rusă). Sciții au fost, de asemenea, fondatorii și purtătorii culturii din Caucaz - de la apele râului Kuban până la Dagestanul modern în secolul 12-4 î. Hr., pe care cercetătorii îl numesc Koban, ale cărui obiecte materiale sunt acoperite în întregime cu un model swastika.
Desigur, cultura scizică și-a lăsat amprenta asupra culturii Rusiei, ca succesor al acesteia. De exemplu, tocurile scitice au fost și sunt purtate în Rusia, precum și în Europa antică a Evului Mediu.
Nici sciții și nici sarmații nu au dispărut nicăieri, în ciuda faptului că istoricii repetă constant despre acest lucru. În vechime, clanurile slavo-ariene erau numite cu numele prințului lor - „Și din acel moment, prin numele prinților lor și al orașelor lor, am început să numesc acești oameni din Slovenia și Rus …"
Așadar, oamenii prințului Rus, Sloven, Scițian, Sarmat etc. au fost numiți, respectiv, rusi, sloveni, sciți, sarmați. Acestea din urmă continuă să trăiască în același teritoriu în care au trăit în tot acest timp - pe teritoriul Imperiului lor cândva uriaș, în locul în care se află Rusia modernă.
În 1854, Yegor Klassen, în lucrarea sa „Noi materiale pentru istoria străveche a slavilor în general și a slavilor ruși înaintea vremii Rurik, în special cu o schiță ușoară a istoriei rușilor înainte de Nașterea Domnului Hristos”, dovedește că sciții și sarmații, despre care în diferite momente au scris diferite Istoricii occidentali numesc unul și aceiași oameni care vorbeau aceeași limbă:
El a mai scris că sciții-Rus au fost cei mai avansați oameni ai Pământului.
Marele Tartar
Mai recent, cu doar câțiva ani în urmă, cuvântul „Tartaria” era complet necunoscut pentru marea majoritate a locuitorilor din Rusia. Cel mai mult cu care o persoană rusă, care l-a auzit pentru prima dată, a avut o asociere, a fost mitologul grec Tartar, cunoscutul proverb „a cădea în tartari” și, probabil, notorul jug mongol-tătar. (În echitate, observăm că toate au o relație directă cu Tartaria, o țară care relativ recent a ocupat aproape întreg teritoriul Eurasiei și partea de vest a Americii de Nord).
Ați auzit vreodată despre o astfel de țară?
Dar chiar și în secolul al XIX-lea, atât în Rusia, cât și în Europa, amintirea ei a fost vie, mulți știau despre ea. Următorul fapt servește ca o confirmare indirectă a acestui lucru. La mijlocul secolului al XIX-lea, capitalele europene au fost fascinate de genialul aristocrat rus Varvara Dmitrievna Rimskaya-Korsakova, a cărui frumusețe și înțelepciune au făcut ca soția lui Napoleon al III-lea, împărăteasa Eugenia, să devină verde cu invidie. Strălucul rus a fost numit „Venus de la Tartar”.
Portretul lui V. D. Rimskoy-Korsakova, Muzeul Orsay, Paris, 1864.
Pentru prima dată, academicianul mai multor academii Nikolai Levashov a început să raporteze deschis despre Tartar pe Internetul rusesc la începutul anilor 2000 în cărțile și articolele sale. Citatul din prima ediție a Encyclopedia Britannica s-a dovedit a fi foarte interesant:
Informații despre Marele Tartar sunt de asemenea păstrate în enciclopedia spaniolă în 6 volume, Dicționario Geografico Universal, publicată în 1795, și, deja într-o formă ușor modificată, în edițiile ulterioare ale enciclopediilor spaniole.
Faptul că europenii au fost foarte conștienți de existența diferitelor Tartarii este dovedit și de numeroase hărți geografice medievale. Una dintre primele astfel de hărți este harta Rusiei, a Moscovei și a Tartarului, întocmită de diplomatul englez Anthony Jenkinson, care a fost primul ambasador plenipotențiar al Angliei în Muscovy din 1557 până în 1571, și concomitent reprezentantul Companiei Muscovy - englezii o societate comercială fondată de comercianții londonezi în 1555
Jenkinson a fost primul călător din Europa de Vest care a descris coasta Mării Caspice și a Asiei Centrale în timpul expediției sale la Bukhara în 1558-1560. Rezultatul acestor observații a fost nu numai rapoarte oficiale, ci și harta cea mai detaliată la acea vreme a zonelor care erau practic inaccesibile europenilor până în acel moment.
Tartarul se află, de asemenea, în lumea solidă a Atlasului lui Mercator-Hondius, la începutul secolului al XVII-lea. Jodokus Hondius (1563-1612) - Gravorul, cartograful și editorul flamandelor de atlasuri și hărți din 1604 a cumpărat în 1604 forme tipărite ale atlasului mondial al Mercator, a adăugat aproximativ patruzeci de hărți proprii în atlas și a publicat o ediție extinsă în 1606 sub autorul lui Mercator, și s-a indicat ca editor.
Abraham Ortelius (1527-1598) - cartograf, flamand, a întocmit primul atlas geografic din lume, format din 53 de hărți în format mare, cu texte geografice explicative detaliate, care a fost tipărit la Anvers la 20 mai 1570. Atlasul a fost numit Theatrum Orbis Terrarum (lat. Spectacolul globului) și reflecta starea cunoștințelor geografice din acel moment.
Tartaria se găsește și pe harta olandeză a Asiei în 1595 și pe harta din 1626 de John Speed (1552-1629), istoric și cartograf englez care a publicat primul atlas cartografic britanic din lume, A Prospect a celor mai faimoase părți ale lumii). Vă rugăm să rețineți că, pe multe hărți, Zidul Chinezesc este clar vizibil, iar China în sine este situată în spatele său și înainte de a fi teritoriul Tartarului Chinez.
Harta olandeză a Marelui Tartar, Marelui Imperiu Mughal, Japoniei și Chinei (Magnae Tartariae, Magni Mogolis Imperii, Iaponiae et Chinae, Nova Descriptio (Amsterdam, 1680)) de Frederik de Wit, hartă olandeză de Pieter Schenk.
Harta franceză a Asiei 1692 și harta Asiei și Scythiei (Scythia et Tartaria Asiatica) 1697. Harta Tartarului de Guillaume de Lille (1688-1768), astronom și cartograf francez, membru al Academiei de Științe din Paris (1702). De asemenea, a publicat un atlas mondial (1700-1714). În 1725-1747 a lucrat în Rusia, a fost academician și primul director al observatorului astronomic academic, din 1747 - membru onorific străin al Academiei de Științe din Sankt Petersburg.
Am oferit doar câteva dintre numeroasele hărți care indică fără echivoc existența unei țări al căror nume nu poate fi găsit în nicio carte de text modernă despre istoria Patriei noastre. Cât de imposibil este să găsești informații despre oamenii care au locuit-o. Despre tartari, care acum sunt numiți tătari de toți și diverse și sunt denumiți mongoloizi.
În acest sens, este foarte interesant să ne uităm la imaginile acestor „Tătari”. Va trebui să ne întoarcem la surse europene. În acest caz, cunoscuta carte „Călătoriile lui Marco Polo” este foarte indicativă, așa cum a fost numită în Anglia. În Franța a fost numită „Cartea Marelui Khan”, în alte țări - „Cartea diversității lumii” sau pur și simplu „Cartea”.
Însuși comerciantul și călătorul italian au intitulat manuscrisul său „Descrierea lumii”. Scris în limba franceză veche și nu în latină, a devenit popular în toată Europa. În ea, Marco Polo (1254-1324) descrie în detaliu istoria călătoriilor sale în Asia și a șederii sale de 17 ani la curtea „mongolului” Khan Kublai.
Lăsând la o parte problema fiabilității acestei cărți, ne îndreptăm atenția asupra modului în care europenii i-au înfățișat pe „mongoli” în Evul Mediu. După cum putem vedea, nu există nimic mongol în aparența Marelui Khan Kublai „mongol”. Dimpotrivă, el și anturajul său arată destul de rusesc, adică. cu semne clare ale rasei albe.
Khan Khubilai chiar acum arată destul de european.
Ciudat, tradiția de a înfățișa mongolii și tătarii într-o formă europeană atât de ciudată a continuat în continuare. Și în XVII, și în XVIII și în secolele XIX, europenii au continuat cu încăpățânare să-i înfățișeze pe „Tătarii” din Tartaria cu toate semnele oamenilor din Rasa Albă. Vedeți, de exemplu, modul în care cartograful și inginerul francez Male (Allain Manesson Mallet) (1630-1706), ale cărui desene au fost tipărite la Frankfurt în 1719, au înfățișat „tartrul” și „mongolii”. Sau o gravură din 1700 înfățișând o prințesă tătară și un prinț tătar.
Din prima ediție a Enciclopediei Britanice, rezultă că la sfârșitul secolului al XVIII-lea, pe planeta noastră au existat mai multe țări care aveau cuvântul Tartaria pe numele lor. În Europa, au supraviețuit numeroase gravuri din secolele XVI-XVIII și chiar începutul secolului al XIX-lea, care îi înfățișează pe cetățenii acestei țări - tătarii.
Este de remarcat faptul că călătorii europeni medievali numesc popoarele care au trăit pe un teritoriu vast care a ocupat cea mai mare parte a continentului eurasiatic drept tătari. Cu surprindere vedem imagini cu tartari orientali, tartari chinezi, tartari tibetani, tartari Nogai, tartari Kazan, mici tartari, tartari Chuvash, tartari Kalmyk, tartari Cherkasy, tartari de Tomsk, Kuznetsk, Achinsk etc.
După cum știm acum, pe lângă Marele Tartar, care, potrivit cartografilor occidentali, ocupau Siberia de Vest și de Est și Orientul Îndepărtat, în Asia au existat mai mulți tatari: Asia Tartară (aceasta nu este China), Tartar independent (Asia Centrală modernă), Tibet Tartar (Tibetul modern), Tartaria uzbeacă și Tartarul Mughal (Imperiul Mughal). Mărturii ale reprezentanților acestor Tartarii au fost păstrate și în documente istorice europene.
De exemplu, în „Colecția rochiilor diferitelor națiuni, antice și moderne” de Thomas Jefferys (1719-1771) - cartograful regelui englez George al III-lea (O colecție a rochiilor diferitelor națiuni, antică și modernă) în 4 volume, publicată în Londra în 1757-1772, și colecția de călătorie a iezuitului Antoine Francois Prevost d’Exiles 1697-1763 intitulată Histoire Generale Des Voyages, publicată în 1760.
Unele dintre numele popoarelor ne-au fost necunoscute. De exemplu, cine sunt tartrii Taguris sau tartarii Kohonor? A fost menționată „Colecția de călătorii” de Antoine Prévost care ne-a ajutat să rezolvăm ghicitul numelui primelor tarte. S-a dovedit că aceștia sunt tartari turcești.
Se presupune că numele geografice au ajutat la identificarea celei de-a doua tartare. În vestul părții centrale a Chinei se află provincia Qinhai, care se învecinează cu Tibetul. Această provincie este bogată în lacuri fără scurgere, dintre care cel mai mare se numește Qinghai (Marea Albastră), care a dat numele provinciei. Cu toate acestea, ne interesează un alt nume pentru acest lac - Kuku Nor sau Koko Nor. Chinezii au capturat această provincie din Tibet în 1724. Deci, tartarii Kohonor pot fi bine tartari tibetani.
Nu ne era clar și cine erau Tartares de Naun Koton sau Tsitsikar. S-a dovedit că orașul Qiqihar există și astăzi și se află acum în China de nord-vest de Harbin, care, după cum știți, a fost fondată de ruși. În ceea ce privește fondarea Tsitsikara, istoria tradițională ne spune că a fost fondată de mongoli. Cu toate acestea, nu este clar doar de unde ar putea veni tartarii?
Cel mai probabil, fondatorii orașului au fost aceiași „mongoli” ca cei care au întemeiat Imperiul Mughal în nordul Indiei, pe teritoriul căruia se află acum Pakistanul modern și care nu are nicio legătură cu statul modern al Mongoliei. Aceste două țări sunt situate la mii de kilometri una de cealaltă, separate de Himalaya și au fost locuite de diferite popoare.
După ce am privit cu atenție hainele conducătorilor Mughal, nu putem să nu remarcăm asemănarea lor cu vestimentația ceremonială a țarilor și boierilor ruși, iar înfățișarea Mughals în sine are toate semnele Rasei Albe.
Nu era nimic mongol nici în vizir, nici în peshwas - acesta era numele primilor miniștri ai statului Mughal sau în soțiile acestor conducători. Erau și oameni albi și sunt înfățișați ca albi. Ultimul Mare Mogul - Bahadur Shah II (1775-1862) - a fost și un om al rasei Albe.
Apropo, strămoșul lui Babur, fondatorul Imperiului Mughal, este marele războinic și comandant de excepție Tamerlane (1336-1405). Acum, să aruncăm o privire asupra imaginii sale. Gravura citește: Tamerlan, empereur des Tartares - Tamerlan - împăratul Tartarus, iar în cartea „Histoire de Timur-Bec, connu sous le nom du grand Tamerlan, empereur des Mogols & Tartares”, scrisă de Sharaf al Din Ali Yazdi în 1454 și publicat la Paris în 1722, el, după cum vedem, este numit împărat al Mughalului și al Tartarului.
Tamerlane este strămoșul lui Babur, fondatorul Imperiului Mughal.
De asemenea, am reușit să găsim imagini cu alte tartare și să vedem cum diferiți autori occidentali au înfățișat reprezentanți ai Micului Tartar - Zaporozhye Sich, precum și a tartarilor Nogai, Cherkassk, Kalmyk și Kazan.
De ce există atât de multe țări pe hărțile lumii acelor vremuri care au cuvântul „tartaria” în numele lor? Acest lucru s-a întâmplat pentru că Imperiul slavo-arian a slăbit treptat în decurs de mii de ani de atacul paraziților. Inamicii au profitat de acest lucru și au încercat să-i taie bucăți mici și să le declare „state independente”. Acest lucru se întâmplă încă! Toate țările mici au apărut pe diferite continente datorită eforturilor paraziților și ale asistenților lor - evreii.
Pe următoarea hartă puteți vedea clar în ce țări „Europa” se compunea acum doar o mie de ani. Nu a existat un fleac fiabil - pur și simplu nu fusese încă smuls din provinciile corespunzătoare ale Marelui Tartar! „Europa” antică includea Tartarul, Galia, Spania și Insulele Tin (Anglia). Dranch nach Osten, care continuă și astăzi, a început în Spania …
Harta Europei Antice
Și la sfârșitul secolului 18, paraziții au decis să șteargă complet Tartarul din memoria pământenilor: în cea de-a doua ediție a Enciclopediei Britanice, nu se menționa deloc Tartar! Prin urmare, facem tot posibilul pentru a le împiedica să facă acest lucru și colectăm orice referințe la marea noastră Patrie în trecut, cel puțin astfel:
- Tartar în Atlasul Asiei din Nicholas Sanson, 1653.
- Tartar în „Istoria lumii” de Dionisie Petavius (1659).
- Tartar în Geografia mondială a Dabvillei (1676).
- Tartar în „Noua Enciclopedie a Artelor și Științelor” (1764).
- Tartar în prima ediție a Encyclopedia Britannica 1771
- Tartaria în enciclopedia spaniolă în 6 volume „Diccionario Geografico Universal” publicată în 1795 și, deja într-o formă ușor modificată, în edițiile ulterioare ale enciclopediilor spaniole. De exemplu, în 1928, în enciclopedia spaniolă "Enciclopedia Universal Ilustrată Europeo-Americana" există un articol destul de extins despre Tartar.
Este de remarcat aici că chiar și fondatorul cronologiei distorsionate - catolicul Dionisie Petavius a vorbit la un moment dat despre „Marele Tartar”. Totuși, ulterior, urmașii săi au decis să șteargă imensa și străvechea țară a strămoșilor noștri din memoria civilizației mondiale, deși încă nu au putut să o tace complet.
Tartaria a fost menționată și în lucrările lor de mulți artiști europeni - scriitori și compozitori. Iată o mică listă cu câteva dintre aceste referințe:
§ Martin Martinius (1614-1661) - misionar iezuit, carte „Războiul tătarilor”.
§ Athanasius Kircher (1602-1680) - om de știință enciclopedic, inventator și concomitent - iezuit. Cartea „Enciclopedia ilustrată a Chinei”.
§ Nicholas de Lamersen II (1632-1694) - gravor și editor, cartea „Imaginile de august ale tuturor regilor Franței de la Faramond la Ludovic al XIV-lea”.
§ Juan de Palafox și Mendoza (1600-1659) - Arhiepiscopul coloniei spaniole de la Puebla din Mexic, cartea „Istoria cuceririi Chinei de către tătari”.
§ Giacomo Puccini (1858-1924) - compozitor italian de operă, prințesa de operă Turandot. Tatăl personajului principal - Kalafa - Timur - depășitul țarului tătar.
§ William Shakespeare (1564-1616), joacă „Macbeth”. Vrăjitoarele adaugă buze de tartarină în poțiunea lor.
§ Mary Shelley, Frankenstein. Dr. Frankenstein urmărește un monstru "printre extinderea sălbatică a Tartarului și a Rusiei …"
§ Charles Dickens „Mari așteptări”. Estella Havisham este comparată cu Tartarus, deoarece este „fermă și arogantă și capricioasă până la ultimul grad …”
§ Robert Browning Piper Pipa din Hamelin. Tubul menționează Tartary ca un loc de muncă de succes: "Iunie trecută în Tartary, l-am salvat pe Khan dintr-un roi de țânțari".
§ Geoffrey Chaucer (1343-1400) Poveștile lui Canterbury. Povestea lui Esquire povestește despre curtea regală a Tartarului.
* * *
Toate acestea înseamnă că „Marele Tartar” - cea mai mare țară din lume timp de multe zeci de secole - a fost cunoscut pe scară largă până la începutul secolului XX. Înseamnă, de asemenea, că opinia „oamenilor de știință” de astăzi despre nivelul foarte scăzut de dezvoltare al rușilor la acea vreme și despre lipsa lor de statalitate înainte de invitația unor „suedezi” este o minciună comună pentru evreii europeni, răspândită de sute de ani pentru a ascunde adevărul.
Ce este adevarul? Adevărul că, în principiu, cea mai mare țară din lume nu ar putea consta doar din popoare înapoiate și primitive, deși acestea sunt întotdeauna prezente în număr mic în toate țările. Într-adevăr, cu cât țara este mai mare, cu atât este mai dificilă și mai dificilă să o guverneze: este mai greu să menținem relații de pace și armonie în teritorii vaste locuite de sute de milioane (și poate miliarde) de oameni diferiți.
Prin urmare, orice persoană alfabetizată înțelege că atât starea de stat, cât și nivelul de dezvoltare în Imperiul Rus au fost suficient de ridicate și au fost la un nivel atât de mare, încât încă nu l-am atins și este puțin probabil să atingem vreodată în civilizația noastră bolnavă, stricată de paraziți.
Continuare: Partea a 5-a
Autori: Dmitry Baida, Elena Lyubimova
